Эксплуатация и ремонт

Система питания «Урал»: ремонт

При повреждении или неисправности емкостей для горючего лучше с автомобиля снять и проконтролировать их герметичность. Предварительно с бака снять датчик, показывающий уровень горючего, а также трубку приемную и фильтр.

Передняя подвеска «Урал»: техническое обслуживание

Процесс обслуживания рессор подразумевает контроль крепления, смазку листов, пальцев. Следует затягивать гайку пальца фиксации ушка с моментом 25-30 кгс*м. Зазорное расстояние между поверхностью второго листа и головкой пальца не должен быть менее 0,3 мм.

Мотор ЯМЗ: техобслуживание

Техобслуживание мотора ЯМЗ делится на следующие виды (в зависимости от объема проводимых работ и их периодичности):

Генератор: техническое обслуживание

Чтобы генераторная установка не выходила из строя, запрещается:

Обслуживание рулевого управления Урал

Обслуживание рулевого управления подразумевает периодическую проверку фиксации рулевого механизма, муфты защитной штока механизма усилительного, трубопроводов, свободного хода руля, а также контроль состояния агрегатов гидросистемы.

«Урал-4320»: техническое обслуживание и устранение неполадок

Для поглощения и смягчения ударов и толчков, которые появляются при движении машины по неровной поверхности, служит подвеска.

Грузовой автомобиль: диагностика двигателя

Снижение мощности грузовой машины нередко сопровождается повышенным потреблением горючего. Этому могут послужить много причин.

Ремонт рамы грузовика: на что обратить внимание

На состоянии грузовых автомобилей больше всего отражаются условия работы: поверхность дорожного покрытия, выполнение требований эксплуатации, особенно соблюдение предельной грузоподъемности.

Основные неисправности мотора автомобиля «Урал»

Дизельные автомобили «Урал» оснащаются двигателями «КамАЗ-740». Мотор третьей комплектации. Неисправность агрегата может характеризоваться: снижением мощности; увеличенным расходом масла и топлива;

Система охлаждения «Урал-4320»: обслуживание

Контроль уровня жидкости в охлаждающей системе На остывшем моторе откройте пробки трубы заливной подогревателя и радиатора. При отвинченном кране отопителя кабины нужный уровень жидкости должен равняться верхней кромке радиаторных охлаждающих трубок.