Грузовой автомобиль: диагностика двигателя

Снижение мощности грузовой машины нередко сопровождается повышенным потреблением горючего. Этому могут послужить много причин. Если по внешним признакам не удается обнаружить причину, то стоит проверить воздухозаборник, компрессию, систему выброса отработанных газов, механику мотора, а также систему управления силовым агрегатом.

Базовые условия правильной работы мотора

Для нормальной и стабильной работы двигателя требуются такие условия:

• при каждом впрыске – достаточное количество горючего;
• для сгорания – достаточное количество воздуха;
• для отработанных газов – свободный выход;
• для хорошего сгорания в цилиндрах смеси – рабочая температура мотора;
• система управления мотором, в том числе и датчики, должна быть исправна.

Горючее

На мощности двигателя отрицательно сказывается малое количество или низкое качество горючего. Также для набора нужной мощности необходимо высокое давление подачи на стороне низкого давления. Как проверять уровень давления и параметры контроля, приведено ниже. Также перечислены причины, влияющие на подачу нужного количества горючего системой питания:

• наличие пузырьков газов или воздуха в топливной системе;
• засорение топливного фильтра;
• обратный клапан разрушен;
• в топливозаборнике топливного бака произошла закупорка сетчатого фильтра;
• топливоподкачивающий насос поврежден или изношен;
• идет подсос воздуха;
• разрушена или повреждена трубка топливная между топливоподкачивающим насосом и баком;
• возвратная трубка к баку перегнута или закупорена;
• в топливе грязь, горючее низкого качества.

Подача воздуха в мотор

Уменьшение подачи воздуха в мотор также влечет за собой снижение поступающего топлива. Это не дает агрегату развивать полную мощность. Бывают типичные неполадки системы подачи воздуха в мотор:

• воздухозаборник закупорен;
• воздушный фильтр загрязнен или закупорен;
• воздуховодная трубка, пролегающая от охладителя воздуха, течет;
• охладитель воздуха негерметичен;
• охладитель воздуха закупорен;
• турбины турбокомпрессора разрушены.

Турбокомпрессор и воздухозаборник агрегата должны быть исправны. Не стоит сразу менять турбокомпрессор, если наблюдается низкая мощность двигателя. Сначала следует исключить вышеназванные причины.

Противодавление выпускной системы выхлопных газов

Появление препятствий для выхода выхлопных газов влечет помехи в работе мотора. Это происходит по причине роста потерь на выведение отработанных газов и уменьшение давления подачи воздуха в трубу впускную.

Прямое влияние – снижение частоты вращения турбокомпрессорной турбины, уменьшение подачи воздуха, при этом наблюдается ухудшение реакции двигателя (увеличивается расход топлива и падает приемистость).

Система управления агрегатом

Система управления мотором, в том числе, и датчиками, должна находиться в исправном состоянии. Естественно, что мощность мотора упадет при неисправности элементов, например, датчика давления наддува.

Вероятные причины неисправности, которые отражаются на работе мотора:

1. Неисправность температурного датчика.
2. Неисправность насос-форсунок.
3. Неисправность турбокомпрессора.
4. Отсутствие низкого топливного давления.

При контроле показаний датчика давления наддува оптимальные цифры давления должны быть 1,1 бар при 1200 об/мин.