Генератор: техническое обслуживание

Чтобы генераторная установка не выходила из строя, запрещается:

• работа мотора при отключенном выключателе аккумуляторов;
• при работающем моторе разъединять штепсельные разъемы регулятора напряжения и генератора, отключать провода от отрицательного и положительного выводов генератора;
• исправность установки генераторной проверять замыканием перемычки проводов выводов разъемов штепсельных «+» и «-» у регулятора напряжения и генератора;
• исправность генератора проверять при помощи мегомметра или контрольной лампы;
• соединять отрицательный вывод аккумулятора с положительным выводом генератора или включать аккумулятор с обратной полярностью;
• замыкать между собой выводы регулятора напряжения «+» и «Ш».

Под обслуживанием генератора подразумевается своевременная чистка устройства, контроль состояния узла щеточного и напряжения регулируемого.

Чтобы работоспособность генератора не падал, нужно его содержать в чистоте. Устройство рекомендуется очищать от загрязнений и пыли продувкой струей сжатого воздуха.

Показания указателя тока помогут проверить работу генератора. Если частота вращения коленвала мотора средняя, то указатель тока покажет зарядный ток. Величина его будет уменьшаться с восстановлением заряда аккумулятора. При заряженной полностью и исправной батарее, нормально работающем генераторе, верно избранном уровне напряжения регулируемого стрелка указателя будет располагаться на отметке «О» или покажет небольшой зарядный ток.

При необходимости ремонтировать генератор нужно в мастерской, специализирующейся на этом виде работ.

Чтобы проверить состояние узла щеточного, нужно щеткодержатель снять и проверить свободу перемещения в щеткодержателях щеток. Нужно заменить те щетки, которые выступают менее пяти миллиметров из канала щеткодержателя. Щетки к коллектору должны прижиматься при сжатии пружины до величины 17,5 мм с усилием 0,220 Н. В случае истирания контактных колец более чем на полмиллиметра по диаметру, кольца необходимо проточить. Диаметр наименьший проточки колец, который допускается, должен быть 29,3 мм.

Исполнение шарикоподшипников – герметизированное. Элемент содержит смазку на весь период службы. Нужно заменить подшипники при повышенном шуме или заедании.

Чтобы проверить генератор на машине, нужен вольтметр постоянного тока. Приборный класс точности не должен быть ниже 1,5. Прибор подключается между выводами «плюс» или «минус» генератора. Аккумуляторы при этом должны быть включены на частоте вращения коленвала мотора средней (около 2000 мин^-1). Через десять минут работы мотора нужно дальний свет фар включить и зафиксировать показание вольтметра. Оно должно быть в рамках 27,6...29,2 В.

Проверка генератора контрольная выполняется на стенде, который обеспечивает плавное изменение до 5000 мин^-1 частоты вращения ротора генератора. Стенд должен быть оснащен приборами измерительными, которые имеют класс точности не ниже 1,5. Рисунок 1 содержит схему для проверки генератора. Параметры проверки должны соответствовать характеристике технической.

Рис. 1. Схема проверки электрических характеристик генератора на стендер 1 — генератор; 2 — указатель тока; 3 — вольтметр; 4 — нагрузка; 5 — батарея аккумуляторная; 6 — сопротивление добавочное.

Генератор может перестать работать из-за поломки блока выпрямительного. Блок следует проверять на разобранном генераторе, обмотка статора при этом должна быть отсоединена.

Блок выпрямительный проверять следует от аккумуляторной батареи, которая через лампу контрольную подключена к его выводам. Во время контроля плюсовых диодов нужно присоединить к шине плюсовой блока выпрямительного (рис. 2) аккумуляторный провод, а второй провод поочередно через лампу контрольную подсоединить к выводам диодов. Во время контроля диодов минусовых аккумуляторную батарею подсоединить к шине минусовой, а лампу контрольную – к выводам диодов. Правильно работающие диоды блока выпрямительного ток проводят только в одном направлении.

Рис. 2. Схема проверки выпрямительного блока: а — проверка плюсовых диодов: б — проверка минусовых диодов

При этом лампа горит только во время включения в проводящем направлении диодов. В случае, когда при включении лампа контрольная горит или не горит в обоих направлениях, то неисправен диод блока. Если выявлена неисправность диодов, следует заменить блок выпрямительный. Выпрямительный блок не рекомендуется проверять от источника напряжения более 24 В, а также от источника переменного тока без лампы контрольной.

Порядок разборки генератора:

1. два винта крепления щеткодержателя отвернуть и щеткодержатель снять;
2. стяжные болты отвернуть, снять крышку вместе со статором со стороны колец контактных;
3. гайки фиксации выводов фазных отвернуть от блока выпрямительного, статор отделить от крышки;
4. гайку фиксации шкива отвернуть, шкив снять, а также извлечь вентилятор, втулку опорную. Снять крышку с вала.

Генератор собирается в обратном порядке.