Седельные тягачи

312 л.с., Дизель

ССУ, 12 тн

6×6

360 л.с.

ССУ 1540 мм

V топл.баков 350 л

6×6

312 л.с., Дизель

ССУ 1490 мм, 13 тн

6×6

360 л.с.

V топл.баков 350210 л

6×6

340 л.с.

ССУ 1540 мм

6×6

412 л.с.

ССУ, 22 тн

6×6

КМУ: ИТ-180

230 л.с.

ССУ, max 8 тн

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: ИТ-200

219 л.с.

ССУ, max 12 тн

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×4

КМУ: ИМ-95

300 л.с.

ССУ, max 15 тн

Г/п КМУ: 4 тн.

6×4

КМУ: ИМ-240

300 л.с.

ССУ, max 8.5 тн

Г/п КМУ: 7 тн.

6×6

КМУ: ИФ-300С

300 л.с.

ССУ, max 15 тн

Г/п КМУ: 9 тн.

6×4

КМУ: ИТ-200

280 л.с.

ССУ, max 7.6 тн

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: АНТ 22.4

300 л.с.

ССУ, max 12.7 тн

Г/п КМУ: 7 тн.

6×6

КМУ: ИМ-150

230 л.с.

ССУ, max 10.73 тн

6×6

Механика

ССУ 1150 мм, 10.5 тн

V т.б. 500 л

Механика

ССУ 1350 мм

V т.б. 500 л

Cummins QSB6.7-220, 222 л.с.

Снаряженная масса 8.9 тн

4×2

двускатная

Мерседес OM906LA-170, 231 л.с.

Снаряженная масса 11.8 тн

ССУ, max 35 тн

Механика

Механика

Механика

Механика

ССУ 1250 мм

V т.б. 300 л

Механика

КМУ: ИТ-180

300 л.с.

6×6

Механика

КМУ: ИФ-300

300 л.с.

Г/п КМУ: 9 тн.

6×6

КМУ: Palfinger 23500

300 л.с.

Г/п КМУ: 6.1 тн.

6×6

КМУ: IT-150

300 л.с.

Г/п КМУ: 6.6 тн.

6×6

КМУ: IM-150N

300 л.с.

Г/п КМУ: 6.1 тн.

6×6

КМУ: ИМ-95

312 л.с.

Г/п КМУ: 4 тн.

6×6

КМУ: IT-180

312 л.с.

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: IT-180

285 л.с.

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: Palfinger 23500

312 л.с.

Г/п КМУ: 6.1 тн.

6×6

КМУ: Palfinger 15500

312 л.с.

Г/п КМУ: 6.2 тн.

6×6

КМУ: ИМ-95

285 л.с.

Г/п КМУ: 4 тн.

6×6

КМУ: Palfinger 15500

312 л.с.

Г/п КМУ: 6.2 тн.

6×6

КМУ: DY 1926

230 л.с.

Г/п КМУ: 7 тн.

6×6

КМУ: ИФ-300

285 л.с.

Г/п КМУ: 9 тн.

6×6

КМУ: ИФ-300 (

240 л.с.

Г/п КМУ: 9 тн.

6×6