Новые седельные тягачи

Механика

ССУ 1.35 мм, 22 тн

V т.б. 510 л

6×4

428 л.с.

ССУ 1300 мм, 16.6 тн

V т.б. 600 л

401 л.с.

Механика

ССУ 1150 мм, 17.16 тн

Механика

ССУ 1380 мм

6×4

Механика

6×4

328 л.с.

Механика

ССУ, 12 тн

401 л.с.

Механика

ССУ 1250 мм, 12 тн

Механика

ССУ 1380 мм

6×4

420 л.с.

450 л.с.

300 л.с.

ССУ, 12.30 тн

V топл.баков 560 л

300 л.с.

Механика

ССУ 1330 мм, 15 тн

6×4

401 л.с.

Механика

ССУ 1150 мм, 10.76 тн

V т.б. 400 л

4×2

400 л.с.

Механика

ССУ 1965 мм, 17 тн

6×6

300 л.с.

Механика

ССУ 1530 мм, 12.2 тн

V т.б. 560 л

6×6

295 л.с.

Механика

ССУ 1150 мм, 2.32 тн

4×2

300 л.с.

Механика

ССУ, 12.3 тн

6×6

401 л.с.

Механика

ССУ, 17.16 тн

6×2

300 л.с.

Механика

ССУ, 15.5 тн

6×4

428 л.с.

Механика

V т.б. 600 л

6×4

430 л.с.

Механика

ССУ, 10.5 тн

4×2

449 л.с.

Механика

ССУ 1150 мм, 10.5 тн

4×2

300 л.с.

Механика

6×4

401 л.с.

Механика

ССУ 1150 мм

4×2

312 л.с.

ССУ, 13 тн

6×6

312 л.с.

ССУ, 14 тн

8×8

360 л.с.

ССУ 1540 мм

V топл.баков 350 л

6×6

312 л.с., Дизель

ССУ 1490 мм, 13 тн

6×6

340 л.с.

V топл.баков 350 л

6×6

312 л.с., Дизель

ССУ, 12 тн

6×6

360 л.с.

V топл.баков 350210 л

6×6

340 л.с.

ССУ 1540 мм

6×6

412 л.с.

ССУ, 22 тн

6×6

360 л.с.

ССУ 1330 мм

6×4

360 л.с.

6×6

КМУ: ИФ-300С

300 л.с.

ССУ, max 15 тн

Г/п КМУ: 9 тн.

6×4

КМУ: ИТ-180

230 л.с.

ССУ, max 8 тн

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: ИМ-95

300 л.с.

ССУ, max 15 тн

Г/п КМУ: 4 тн.

6×4

КМУ: ИМ-240

300 л.с.

ССУ, max 8.5 тн

Г/п КМУ: 7 тн.

6×6

КМУ: ИТ-200

280 л.с.

ССУ, max 7.6 тн

Г/п КМУ: 7.2 тн.

6×6

КМУ: АНТ 22.4

300 л.с.

ССУ, max 12.7 тн

Г/п КМУ: 7 тн.

6×6

Механика

ССУ 1350 мм

V т.б. 500 л

Механика

ССУ 1150 мм, 10.5 тн

V т.б. 500 л

Cummins QSB6.7-220, 222 л.с.

Снаряженная масса 8.9 тн

4×2

двускатная

Мерседес OM906LA-170, 231 л.с.

Снаряженная масса 11.8 тн

ССУ, max 35 тн

Механика

ССУ 1250 мм

V т.б. 300 л

Механика

Механика