Полуприцеп-трал Juterborg JTB-40, 2026 Новый

Ключевые детали

• Ростов-на-Дону.
• Трал с приставными трапами, низкорамный г/п 40 тн.
• Высота лонжерона составляет 220 мм, допустимая нагрузка на заднюю ось тягача 11 500 кг.
• От передней поперечины до центра шкворня 1000 мм, углы скошенные 400х400 мм.
• Настил металл рифленый, толщиной 4 мм.
• Гусак шириной 2500 мм.
• Радиус ометания 2300 мм.
• Шкворень сменный 2/3,5 дюйма.
• Петли крепления груза, допустимая нагрузка 5тн.
• Опорное устройство двухскоростное, г/п 25тн.
• Борт алюминиевый, высота 400 мм.
• Пневматическая, рессорная.
• Оси Jтв 12 тонн.
• Количество осей/ колес 3/ 12(2).
• Ошиновка двускатная.
• Первая ось подъемная, вторая и третья стационарные.
• Межосевое расстояние 1810/1810 мм.
• Тормозная система двухпроводная, с энергоаккумуляторами, ручной тормоз фирмы Wавсо/Наldех.
• Марка шин Тriаnglе 235/75 R17.5.
• Диски стальные.
• Выход для проблескового маяка сзади, с каждой стороны на гусаке и трапах установлен разъем с держателем выдвижных знаков «Негабарит».
• Знаки «Негабаритный груз» со стробоскопами — 4 шт.
• Розетка 7 рin — 2шт, 15 рin-1 шт.
• Погрузочная высота 820 мм.
• Рама полуприцепа выполнена из высокопрочной стали.
• Настил деревянный, лиственница толщиной 45 мм, + металл рифленый, толщиной 4 мм.
• Боковая защита алюминиевая.
• Петли для увязки груза расположены по периметру площадки, 14 шт.
• Дополнительные места для крепления груза, 10 шт.
• Стаканы под коники, 10 пар.
• Дополнительная опорная лапа служит для распределения нагрузки при заезде техники по трапам.
• Уширители выдвижного типа до 3000 мм.
• Приставные алюминиевые, г/п до 45 тн.
• Т-EBS Е Ортilinк/Sмаrтвоаrd Wавсо/Наldех.
• Выход для воздуха, соединения Палм.
• Коники (стойки) 5 пар.
• Противооткатные упоры — 2 шт.

Комплектация

• Кронштейны запасного колеса в передней части гусака.
• Кран подъема запасного колеса.
• Задние фонари и боковые габаритные огни светодиодные, в соответствии с ЕС.
• Запасное колесо 2х.

Эксплуатация и документы

• Перед покраской рама полуприцепа проходит дробеструйную обработку, затем наносится антикоррозийное покрытие и окрашивается (эпоксидный грунт, полиуретановая краска) в покрасочной камере (рама окрашивается целиком).