Экскаватор Lonking CDM6225W 

Ключевые детали

• Двигатель: Cummins 6BTAA5.9-C150-II.
• 112 кВт/1950 об/мин).
• Рабочий объем: 5.9 л.
• Стандартный ковш: 1,0 м³.
• Топливный бак: 300 л.
• Максимальная скорость движения: 25 км/ч.
• Максимальная скорость потока (общая): 280x2 л/мин.
• Максимальная скорость вращения платформы: 13,5 об/мин.
• Максимальное рабочее давление: 35 мПа.
• Преодолеваемый подъем: 30° (58%).
• Максимальное усилие копания: 130 кН (ISO).
• Тип шин: 11.00-20.
• Гидравлический бак: 250 л.
• Максимальное тяговое усилие: 90 кН.
• Такой ковш выбран за его высокую производительность и высокую прочность.
• Ковш изготовлен из импортной износостойкой стали - это эффективно увеличило срок его службы.
• Оптимизированная конструкция ковша повышает общую производительность работы.
• Рукоять изготовлена в виде усиленной коробчатой конструкции.
• При изготовлении 90% металлоконструкций экскаватора применяется высококачественная технология автоматизированной сварки.
• Рукоять длиной 2920 мм.
• В сочетании со стрелой длиной 5675 мм.
• Ходовая часть экскаваторов полноприводная, колеса на обоих мостах сдвоенные, размерность шин 11.00-20.
• Опоры аутриггеров закреплены на шарнире, благодаря чему не повреждается опорная поверхность во время подъема экскаватора на аутриггерах.
• Двигатель колёсного экскаватора.
• Радиаторы охлаждения двигателя, гидравлической системы, интеркулера и системы кондиционирования расположены параллельно.
• Место установки всех фильтров тщательно продуманно топливный фильтр масляный, фильтр двигателя, пилотный фильтр и фильтр гидравлики скомпонованы в одном отсеке, что позволяет осуществить их быструю замену с уровня земли.
• Гидравлическая система экскаватора.
• Энергия дизельного двигателя трансформируется в гидравлический поток аксиально-поршневым тандемным насосом собственного производства.
• За управление и распределение гидравлической жидкости отвечает гидрораспределитель собственного производства.
• В качестве гидромотора поворота применяется агрегат собственного производства.
• Гидростатический привод с распределением крутящего момента через коробку перемены передач на оба моста позволяют экскаватору передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью до 25 км/ч, а также развивать на бездорожье максимальное тяговое усилие до 90 килоньютонов.
• Кабина колёсного экскаватора.
• Конструкция кабины соответствует требованиям по защите при опрокидывании Robs.
• Нижняя часть лобового стекла оснащается защитной решеткой с сеткой.
• Стандартное сиденье с пружинной подвеской обладает множеством регулировок.
• Рядом с джойстиками имеются подлокотники, которые снижают нагрузку на руки оператора.
• Бортовой компьютер с цветным дисплеем позволяет оператору контролировать состояние машины в режиме реального времени.
• Рулевая колонка обладает регулировкой по углу наклона.
• Собственный склад и широкая сеть дилерских центров во всех городах России.
• Сотрудничество с GROUP SHANGHAI MACHINERY, одним из крупнейших машиностроительных производителей Китая.
• Производство важных компонентов: коробок передач, гидротрансформаторов, осей, гидравлических компонентов, приводных валов и других.

Комплектация

• В стандартной комплектации оснащается ковшом объемом 1 кубических метра.
• В стандартной комплектации оснащаются передним бульдозерным отвалом и задними аутриггерами, благодаря этому во время копания экскаватор максимально устойчив и безопасен.
• Колёсные поставляются в Россию в очень богатой комплектации и оснащаются современными и надежными узлами и агрегатами.
• Входная дверь оснащена форточкой.

Эксплуатация и документы

• Качество каждого сварного шва строго соответствует самым высоким стандартам и контролируется проведением ультразвуковой дефектоскопии после каждой сварки.
• Сертификация техники и комплектация полным пакетом документов для постановки на учёт при ввозе.
• Предоставление русской документации по устройству, эксплуатации и ремонту техники.