Фронтальный погрузчик Lonking CDM856 

Ключевые детали

• Полуавтоматическая, трехскоростная гидравлическая коробка передач обеспечивает плавное движение машины при работе и транспортировке.
• Стояночный тормоз с клещевым захватом оборудован воздушным пневмоприводом, блокирующим КПП, что способствует более эффективному торможению машины.
• Многофункциональный джойстик обеспечивает легкое и точное манипулирование механизмами ковша.
• Ковш объемом 3 куб.
• М автоматически выравнивается по горизонтали независимо от положения погрузчика.
• Кабина водителя надежно защищена от шума, оборудована системами отопления и кондиционирования.
• Карьерные в Россию поставляются с усиленным ковшом объемом 3 кубических метра, с усиленной боковой стенкой, сменными бокорезами, сменными зубьями, а также с усиленной режущей кромкой.
• Погрузчик легко обрабатывает любые самосвалы, в том числе высокобортные.
• Опционально можно заказать ковш шириной 2800 мм.
• Для работы на бетонных заводов с узкими приемными бункерами.
• Рабочий вес: 17500 кг.
• Максимальное тяговое усилие: 155 кН.
• Максимальное усилие отрыва: 170 кН.
• Производитель: Weichai.
• Модель: WD10G220E21.
• Количество цилиндров: 6.
• Рабочий объём двигателя: 9,726 л.
• Диаметр цилиндра: 130 мм.
• Ход поршня: 126 мм.
• Коробка передач: планетарная с сервоприводом.
• Размер шин: 23,5-25 L316PR TT.
• Скорость движения вперёд: 11,5/36 км/ч.
• Скорость движения назад: 16 км/ч.
• Тормозная система: основной тормоз — сухой дисковый, давление в системе 0,7–0,78 мПа.
• Система рулевого управления: гидравлическая, чувствительная к нагрузке.
• Угол поворота рулевого колеса: ±35 °.
• Время рабочего цикла: 11 сек.
• Топливный бак: 285 л.
• Гидравлический бак: 270/275 л.
• Коленчатый вал: 20 л.
• Коробка передач: 46 л.
• Передний/задний мост: 28 л.
• Все металлоконструкции погрузчика - рама, стрела, кабина, противовес изготавливаются с применением сварочных роботов.
• При проектировании используется компьютерный анализ с применением метода конечных элементов, благодаря этому достигается надежность, прочность и эффективность всей конструкции.
• Во всей серии CDM используется более эффективный воздушный фильтр с начальным эффектом фильтрации 93%, который эффективно увеличивает срок службы двигателя и повышает надежность силовой установки.
• Доступ к двигателю осуществляется с обеих сторон погрузчика, через открывающиеся дверцы.
• Дверцы оклеены шумо-виброизолирующим материалом.
• На впускном коллекторе расположено электро-факельное устройство подогрева, в холодное время года с его помощью согревается воздух всасываемый в двигатель, что облегчает его запуск.
• Обеспечивается хорошее охлаждение двигателя и гидравлической системы для их бесперебойной работы.
• Кабина габаритного фронтального погрузчика.
• Крепится кабина на четырех виброопорах, которые гасят вибрацию и снижают общий уровень шума в кабине.
• Пол кабины снизу покрыт шумоизоляцией, а внутри кабины пол покрыт ковриком из вспененного полиуретана, благодаря этим мерам уровень шума был снижен.
• Сидение оператора имеет пружинную подвеску, натяжение пружины регулируется в зависимости от веса оператора.
• Имеется регулировка сидения по горизонтали вперед-назад, регулируется угол наклона спинки.
• Сидение обито экокожей, благодаря чему сохраняется его частота и красивый внешний вид.
• Рулевая колонка имеет регулировку по углу наклона.
• По центру приборной панели располагается жидкокристаллический экран отображающий наработку в моточасах, уровень топлива и напряжение бортовой цепи.
• На панели приборов расположен датчик измеритель воздушного давления в тормозной системе, датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя, манометр давления моторного масла, датчик измерения охлаждающей жидкости двигателя, указатель температуры масла гидротрансформатора.
• Под рулевой колонкой имеются клавишные переключатели выключатель передних комбинированных фар, переключатель передних рабочих фар, переключатели задних рабочих фар, выключатель переднего стеклоочистителя со стеклоомывателем, выключатель подсветки панели приборов, выключатель системы отопления и кондиционирования, выключатель аварийного сигнала.
• Слева на рулевой колонке имеется розетка 24 вольта для подключения рации холодильника и других приборов.
• Справа от оператора имеется еще одна розетка на 12 вольт для подключения зарядного устройства для мобильного телефона, видеорегистратора системы взвешивания.
• Обе двери оснащаются сдвижными форточками.
• Сверху установлена магнитола с колонками.
• Справа от оператора находится пульт управления климатической установкой.
• Рядом с блоком управления климатической установкой имеются переключатели отвечающие за включение проблескового маяка, который установлен на крыше на специальном кронштейне и клавиша включения заднего стеклоочистителя и стеклоомывателя.
• Все погрузчики оснащаются задним стеклоочистителем со стеклоомывателем и обогревом заднего стекла, который включается соответствующий клавишей.
• Управление рабочим оборудованием осуществляется джойстиком.
• При наклоне джойстика назад стрела поднимается, при наклоне джойстика вперед стрела опускается.
• При активации плавающего режима ковш будет снимать снег с асфальта копируя рельеф асфальтового покрытия.
• При отклонение джойстика до упора назад он фиксируется в этом положении, стрела поднимается до максимально высокого положения, в котором срабатывает датчик, установленный на гидроцилиндры опрокидывания ковша и джойстик автоматически возвращается в нейтральное положение.
• Опрокидывание ковша осуществляется при отклонение джойстика вправо от себя, запрокидывание ковша осуществляется наклоном джойстика влево к себе.
• При наличии 3 секционного гидрораспределителя с дополнительными гидролиниями рядом с основным джойстиком будет располагаться маленький контроллер управления дополнительным контуром.
• Система передачи.
• Коробка перемены передач на фронтальном погрузчике 856 планетарного типа, имеет две передачи переднего хода и одну передачу заднего хода.
• Переключение осуществляется без разрыва потока мощности.
• Карданный вал привода переднего моста расположен между верхним и нижним шарнирами полурамы.
• Картер коробки передач расположен выше нижнего уровня нижней полурамы.
• Это решение обеспечивает надежную защиту кпп и карданного вала даже при движении по пересечённой местности с торчащей арматурой, камнями.
• Здесь же в пространстве между полурамами расположена заливная горловина до трансмиссионной жидкости.
• Дорожный просвет у - 409 мм.
• На каждом колесе погрузчика имеется сухой дисковый тормоз c двумя суппортами.
• Привод тормозов гидропневматический, от педали тормоза давление воздуха поступает в главные тормозные цилиндры их два.
• Один в передней полу раме трансформирует давление воздуха в давлении тормозной жидкости и активирует суппорты на переднем мосту.
• Второй в двигательном отсеке активирует суппорты на заднем мосту, таким образом даже при выходе из строя элементов одного тормозного контура второй тормозной контур позволит осуществить торможение.
• Стояночный тормоз также сухой дисковой с пневматическим приводом.
• Тормозной диск расположен на выходном валу коробки перемены передач и карданном валу привода переднего моста.
• Рулевая система.
• Шарнирное сочленение фронтального погрузчика расположено ровно посередине между передним и задним мостом.
• Благодаря этому решению снижена нагрузка на подшипники сочленения, тем самым увеличивая срок их службы.
• Такое решение позволяет задним колесам всегда идти по колее передних.
• Когда погрузчик толкает грунт или снег, либо при маневрировании по сложному рельефу с торчащими из земли острыми предметами, ямами и т.п.
• Оператору нужно следить только за тем, чтобы все препятствия объехали передние колеса.
• За счет этого повышается общая эффективность работы фронтального погрузчика.
• Гидравлическая система.
• Внутри передней полурамы расположен гидрораспределитель.
• Опционально доступен трехсекционный гидрораспределитель с возможностью вывода дополнительной гидролинии вдоль стрелы и подключения вместо стандартного ковша дополнительного навесного оборудования такого, как бревнозахват, поворотные отвалы, ковши, щётки и прочее.
• Тут же имеются порты для измерения давления в гидравлической системе.
• Рабочие Заправочные Емкости.
• Справа от кабины расположен топливный бак объёмом 285 литров.
• Уровень топлива контролируется по окошкам расположенным спереди на баке, а так же по индикатору уровня топлива на приборной панели в кабине.
• Для обеспечения удобного доступа к гидравлической системе и коробке передач топливный бак можно откинуть легко на петлях.
• Гидравлический бак расположен слева от кабины объем бака 270 литров.
• Осветительные приборы на позволяют безопасно работать в любое время суток, а также безопасно передвигаться по дорогам общего пользования.
• Фары рабочего света спереди и сзади установлены под козырьком кабины, благодаря этому рабочая площадка в ночное время хорошо освещена.
• Сзади имеется штатное место для номерного знака с подсветкой.
• В противовесе имеется бокс запирающийся на ключ, в котором установлены стартерные АКБ.
• Преимущества сотрудничества с МироМакс-СпецТехника.
• Поддерживаем наличие ходовых моделей фронтальных погрузчиков.

Комплектация

• Кабина фронтального погрузчика в комплектации для Российской Федерации всегда оснащена защитой при опрокидывании и от падающих предметов по стандарту ROPS&FOPS.
• Сиденье оснащено ремнём безопасности, подголовником и подлокотниками с регулируемым углом установки.
• Лобовое стекло оснащено солнцезащитную шторкой, есть салонное зеркало и вентилятор.
• Погрузчики оснащаются кондиционером с автоматическим режимом и системой рециркуляции воздуха салонным фильтром.
• Когда воздух в кабине нагревается кондиционер автоматически включается, таким образом достигается экономия топлива за счет снижения нагрузки на двигатель.
• В стандартной комплектации это двухсекционный распределитель.
• На погрузчике гидравлическая система оснащена двумя шестерёнчатами насосами с приоритетным клапаном.
• Эти диагностические разъемы в идут с погрузчиком в стандартной комплектации.
• Передние блок-фары оснащены защитной решеткой, указатель поворота видно и спереди и сзади.
• Задние блок-фары оснащены металлической окантовкой, которая также надежно защищает их сзади.
• Этот бокс оснащен резиновым уплотнителем защищающим АКБ от попадания влаги.
• С правой стороны имеется идентичный бокс, в котором удобно хранить инструменты, а также туда можно сложить дополнительное оборудование, инструмент.
• Склад запасных частей.

Эксплуатация и документы

• Защитная решетка радиаторов системы охлаждения открывается, предоставляя хороший доступ для их очистки или ремонта.
• Для доступа в кабину, а также к двигателю погрузчик оснащен поручнями, которые позволяют оператору безопасно подниматься для осуществления технического обслуживания, ремонта и ежедневного осмотра.
• Если джойстик отклонить вперед до упора, то активизируется плавающий режим при котором ковш свободно будет перемещаться относительно твердой опорной поверхности не повреждая ее например при уборке снега с асфальтированной дороги.
• Поскольку фронтальный погрузчик предназначен для работы в тяжелых условиях эксплуатации, когда на коробку передач приходится повышенные нагрузки машина оснащена дополнительного радиатором охлаждение рабочей жидкости гидротрансформатора.
• Если передние проехали, то и задние колеса по тому же следу проедут без повреждений.
• Предоставляется сервисное и постгарантийное обслуживание и ремонт.

Сервис и условия

• Кредит для физических лиц.
• Обмен старой техники на новую.