Фронтальный погрузчик Lonking LG876N 

Ключевые детали

• В Россию поставляются с усиленным ковшом для сыпучих инертных материалов объемом 5,2 кубических метров.
• Опционально доступен скальный ковш объемом 4,2 кубических метра и угольный ковш объёмом 7 м³.
• Все металлоконструкции погрузчика — рама, стрела, кабина, противовес — изготавливаются с применением сварочных роботов.
• При проектировании используется компьютерный анализ с применением метода конечных элементов, благодаря этому достигается надежность, прочность и эффективность всей конструкции.
• Объём стандартного ковша: 5,2 м³.
• Оси шарнира: 4639 мм.
• Дальность разгрузки: 1493 мм.
• Колёсная база: 3550 мм.
• Общее время цикла: 10,5 с.
• Максимальное усилие отрыва: 245±3 кН.
• Скорость движения вперёд: 6,2/12,2/22,8/36 км/ч.
• Скорость движения назад: 7,5/12,7/22,8 км/ч.
• Объём гидробака: 280 л.
• Объём топливного бака: 350 л.
• Размер шин: 750/65R25L-3TL.
• Производитель/Модель: WEICHAI/WP10G270E341.
• Частота вращения — 2000 об/мин.
• Крутящий момент: 1100 Н·м / 1400-1600 об/мин.
• Ход поршня х Диаметр цилиндра: 126×130 мм.
• Кол-во цилиндров/Объем: 6/9,726 л.
• Воздушный фильтр: трехступенчатой очистки.
• Генератор: 55 А.
• Аккумулятор: 2-24 В / 120 Ач.
• Стартер: 24 В / 7,5 кВт.
• Кабина погрузчика LG876.
• Крепится кабина на четырех виброопорах, которые гасят вибрацию и снижают общий уровень шума в кабине.
• Пол кабины снизу покрыт шумоизоляцией.
• Внутри кабины пол покрыт ковриком из вспененного полиуретана, благодаря этим мерам уровень шума был снижен.
• Сиденье оператора имеет пружинную подвеску, где натяжение пружины регулируется в зависимости от веса оператора.
• Имеется регулировка сиденья по горизонтали вперед-назад, регулируется угол наклона спинки.
• Сиденье обшито экокожей, благодаря чему надолго сохраняется его чистота и красивый внешний вид.
• Справа от рулевой колонки находится дисплей бортового компьютера на него выводится информация о текущем состоянии машины, история ошибок, а также информация о регламенте проведения технического обслуживания.
• На него также выводится картинка с камеры заднего вида.
• Есть салонное зеркало и вентилятор.
• Справа от оператора находится пульт управления климатической установкой.
• Управление рабочим оборудованием осуществляется джойстиком.
• Сверху на нем имеются кнопки и переключатели, отвечающие за управление трансмиссией.
• Нажатие желтой кнопки активирует клаксон, нажатие синей кнопки активирует переключатель управления направлением движения.
• Снизу под джойстиком имеется кнопка включения нейтрали.
• Сверху имеется дисплей, на котором отображается информация о включенной передаче на коробке перемены передач, а также ее коды ошибок.
• В противовесе имеется бокс запирающийся на ключ, в котором установлены стартерные аккумуляторные батареи.
• Двигатель погрузчика LG876.
• Доступ к нему осуществляется с обеих сторон погрузчика, через открывающиеся дверцы.
• Имеется переключатель режимов работы легкий, средний и тяжелый.
• Радиаторы системы охлаждения двигателя, гидравлики и интеркулера на фронтальных погрузчиках - алюминиевые, расположены параллельно.
• Защитная решетка радиатора открывается, давая доступ для осмотра или очистки радиатора, тем самым обеспечивается хорошее охлаждение двигателя и гидравлической системы для их бесперебойной работы.
• Шарнирное сочленение фронтального погрузчика расположено посередине между передним мостом и задним, такое решение позволяет снизить нагрузку на подшипники сочленения, тем самым увеличивая их срок службы.
• Также благодаря этому решению задние колеса всегда идут по колее передних.
• При маневрировании по сложному рельефу с торчащими из земли острыми предметами оператору нужно следить только за тем, чтобы все препятствия объехали передние колёса.
• На карьерном фронтальном погрузчике устанавливается оригинальная коробка переменной передач ZF производства Германия с электро-пропорциональным переключением передач.
• Данный агрегат имеет два режима работы: полностью автоматическое переключение передач и ручное.
• Управление переключением направления движения дублируется на джойстике, для того чтобы оператор мог полностью сосредоточиться на работе и управлял машиной не отрывая правой руки от джойстика, а левую руку от рулевого колеса - это сокращает общее время рабочего цикла.
• На каждом колесе находится сухой дисковый тормоз по два суппорта на каждое колесо.
• Тормозные суппорта вынесены из колесного диска, что упрощает замену тормозных колодок.
• Стояночный тормоз барабанный с пневматическим приводом расположен на выходном валу коробки перемены передач.
• Шины размерностью 750/65 R25.
• Шины на 10 процентов шире обычных шин 26.5 на 25 - это обеспечивает большую площадь основания.
• Опционально доступен 3 секционный гидрораспределитель с выводом дополнительных гидролиний для работы гидравлического навесного оборудования.
• Справа от кабины расположен топливный бак объемом 350 литров.
• Уровень топлива контролируется по окошкам расположенным спереди на баке.
• На приборной панели в кабине имеется индикатор уровня топлива.
• Для обеспечения удобного доступа к коробке передач и гидронасосу топливный бак можно отодвинуть на петлях.
• Гидравлический бак расположен слева от кабины и его объём 280 литров.
• Преимущества сотрудничества с МироМакс-СпецТехника.
• Поддерживаем наличие ходовых моделей фронтальных погрузчиков.

Комплектация

• Кабина карьерного погрузчика 876 в комплектации для Российской Федерации всегда оснащена защитой при опрокидывании и от падающих предметов по стандарту ROPS/FOPS.
• Сиденье оснащено ремнём безопасности, подголовником и подлокотниками с регулируемым углом установки.
• Лобовое стекло оснащено солнцезащитной шторкой.
• Все поставляемые в Россию оснащаются кондиционером с автоматическим режимом и системой рециркуляции воздуха с салонным фильтром.
• Во всех световых приборах используется светодиодные лампы уровень освещенности на рабочей площадке в 2,5 раза выше, чем у галогеновых ламп, а срок службы светодиодных ламп достигает 30 тысяч часов в дополнение к фарам рабочего освещения расположенным под козырьком кабины имеются дополнительные фары рабочего освещения, расположенные на двигательном отсеке - это позволяет добиться наилучшей освещенности рабочей площадки.
• Этот бокс оснащен резиновым уплотнителем, защищающим аккумуляторы от попадания влаги.
• Справа на противовесе имеется еще один бокс - инструментальный ящик, также закрывающийся на ключ.
• Они оклеены шумо-виброизолирующим материалом и оснащены газовыми упорами для удобства открывания.
• Двигатель оснащен турбонаддувом с интеркулером.
• На погрузчике в стандартной комплектации установлены радиальные широкие пневматические бескамерные.
• Внутри передней полурамы расположен гидрораспределитель стандартной комплектации - это двухсекционный распределитель.
• Склад запасных частей.

Эксплуатация и документы

• Эксплуатационный вес: 23500±300 кг.
• Для доступа в кабину, а также к двигателю погрузчик оснащен поручнями, которые позволяют оператору безопасно подниматься для осуществления технического обслуживания, ремонта и ежедневного осмотра.
• Если передние проехали, то и задние колёса по тому же следу проедут без повреждений.
• Предоставляется сервисное и постгарантийное обслуживание и ремонт.

Сервис и условия

• Кредит для физических лиц.
• Обмен старой техники на новую.