Тентованный грузовик SDAC K7.5 

SDАС K7.5 — шторно-бортовая платформа, длина кузова 6200 мм

1. Назначение и общий обзор

• Модель: SDАС K7.5
• Тип надстройки: шторно-бортовая платформа
• Длина кузова: 6200 мм
• Производитель надстройки: ООО «РУС-ВЭН»

1. Базовое шасси

• Модификация: YTQ1080KJ331
• Колёсная формула: 4×2
• Колёсная база: 4200 мм

Массы и нагрузки:

• Технически допустимая полная масса: 7500 кг
• Нагрузка на переднюю ось: 2800 кг
• Нагрузка на заднюю ось: 5200 кг
• Снаряжённая масса: 2820 кг
• Грузоподъёмность: 4680 кг

Силовой агрегат и трансмиссия:

• Двигатель: 2970 см³, 144 л.с., 414 Н·м при 1400 об/мин
• Экологический класс: Евро 5
• Коробка передач: механическая, 6-ступенчатая
• Главная передача: i=4.33

Ходовая часть и тормоза:

• Подвеска (перед/зад): рессорная / рессорная
• Тормозные механизмы (перед/зад): дисковые / барабанные
• Размерность шин: 215/75 R17.5

Кабина и топливная система:

• Кабина: 3-местная, без спального места
• Топливный бак: 120 л

Преимущества коммерческой техники SDАС

• Интеграция ключевых узлов в холдинге Weichai Holding Group (проектирование и производство комплектующих и ЗЧ)
• Двигатель: Weichai Power
• Коробка передач: Fast Gear
• Мосты: Hande

Комплектация шасси

• Гидроусилитель рулевого управления
• Регулировка рулевой колонки по вылету и углу наклона
• Подогрев сиденья водителя
• Кондиционер
• Электростеклоподъёмники
• Обогрев зеркал заднего вида
• Аккумуляторы: 2×50 А·ч
• Максимальная скорость: 110 км/ч
• Мультимедиа с сенсорным экраном и Bluetooth
• 2 разъёма USB
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Звуковой сигнализатор движения задним ходом
• Независимый жидкостный подогреватель
• Центральный замок с ДУ
• Круиз-контроль
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Противооткатные упоры (2 шт.)
• Запасное колесо
• Набор инструментов

1. Надстройка: ключевые характеристики Габариты кузова:

• 6200 × 2550 × 2500 мм

Конструкция:

• Подрамник (каркас основания):
  • Лазерная обработка металла
  • Продольный швеллер: сталь 09Г2С
  • Поперечные балки: П-образный гнутый профиль (податливость на кручение, жёсткость на изгиб)
  • Боковой профиль: гнутый, обеспечивает фиксацию П-образных элементов и ровный настил фанеры
• Каркас: сборный/разборный, болтовые соединения

Кузовные элементы:

• Борта: алюминиевые, высота 400 мм, с резиновым уплотнителем
• Стойки: передние и задние — на болтовых соединениях; боковые — сдвижные, по собственной направляющей
• Тент: серый, плотность не менее 650 г/м², горизонтальные и вертикальные натяжители
• Передняя стенка: защитный каркас кабины (сварная металлоконструкция) + транспортная фанера
• Обрешётка: из транспортной фанеры
• Ворота: промтоварного типа, снаружи стеклопластик, внутри фанера
• Фурнитура: оцинкованная штангового типа (2 штанги, 6 петель), ручки типа PUSH
• Пол: транспортировочная фанера 18 мм; такелажные скобы — 5 шт. на сторону (всего 10), вмонтированы в обвязочный профиль

Оборудование и оснащение:

• 3-х сторонняя разгрузка на алюминиевых направляющих (Премиум)
• Фиксаторы дверей в открытом положении Г-образные
• Пластиковые брызговики
• Светоотражающая маркировка
• Ручка-поручень с правой стороны
• Резиновые отбойники
• Оцинкованная лестница в задней части фургона
• Боковые габаритные огни
• Боковая защита: алюминиевая, на откидных кронштейнах