Шасси Краз 63221, 2015 Новый

цена по запросу
Написать сообщение
Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
  • Грузоподъемность20 тн
  • Колесная формула6×6
  • Мощность330 л. с.
  • КППМеханика
  • Снаряженная масса10800 тн
  • Объем топл. баков500 л
  • Пробег1600 км
  • Шасси Краз 63221 2015 года новый
  • Шасси Краз 63221 2015 года новый фото 2
Нижний Новгород, Нижегородская область, Россия
  • Грузоподъемность20 тн
  • Колесная формула6×6
  • Мощность330 л. с.
  • КППМеханика
  • Снаряженная масса10800 тн
  • Объем топл. баков500 л
  • Пробег1600 км

Полные характеристики

Двигатель

  • Тип двигателяДизельный
  • Мощность330 л. с.
  • Суммарный объем топливных баков500 л

Трансмиссия

  • Коробка передачМеханика

Ходовая часть

  • Грузоподъемность20 тн
  • Колесная формула6×6

Колеса и шины

  • Остаток резины100 %

Кабина

  • Тип кабиныКапотная
  • Количество мест в кабине3

Габариты и масса

  • Снаряженная масса10800 тн
  • Полная масса30000 тн

Комментарий продавца

Автомобиль-шасси КрАЗ-63221 тип 2 повышенной проходимости с усиленной задней подвеской предназначен для монтажа установок промышленного назначения и технологического оборудования и эксплуатации по дорогам с твердым покрытием, в том числе из булыжника и щебня, а также по грунтовым дорогам.
РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - интегрального типа со встроенным гидроусилителем. 
КАРДАННАЯ ПЕРЕДАЧА открытого типа. Карданные валы – усиленные, для передачи повышенных крутящих моментов при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. 
РАМА - лестничного типа, усиленная вкладышами для обеспечения оптимальной жёсткости при эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Лонжероны изготовлены из горячекатанного швеллера легированной стали, поперечины – штампованные из качественной конструкционной стали. 
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с компоновочной схемой «кабина над двигателем» - зависимая, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах, с двумя гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. 
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА. Автомобили с колесной формулой 6х4, 6х6, 8х4; 8х6 - подвеска задней тележки: зависимая, балансирного типа, на двух продольных полуэллиптических листовых рессорах.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА. Рабочая тормозная система – двухконтурная с раздельным пневматическим приводом. Тормозные механизмы – барабанного типа с внутренними колодками. 
Стояночная тормозная система – пневмопружинный энергоаккумулятор. 
Вспомогательная тормозная система – дроссельного типа с пневматическим приводом в системе выпуска отработавших газов.

Написать сообщение
Предложить свою цену
Уточнить наличие
№242611,03.09.2019,