ВОМЗ спроектировал усовершенствованный полуприцеп-тяжеловоз

Великолукский опытный машиностроительный завод, входящий в Ассоциацию "Росспецмаш", спроектировал модифицированный вариант 5-осного тяжелого полуприцепа TR-51.

Полуприцеп-тяжеловоз TR-51 отличается наличием фитинговых замков. Он предназначен для транспортировки крупногабаритной спецтехники и устройств, масса которых не превышает 58 т, а также 20-футовых контейнеров. Модификации подверглись ходовые характеристики, которые были усовершенствованы путем усиления пневмоподвески. Это позволяет полуприцепу передвигаться в непростых дорожных условиях.

Ходовая часть TR-51 представлена 12-тонными осями: передняя является подъемной, а две задние – самоподруливающими. Для заезда на платформу спецтехники применяются трапы (700 мм) с регулируемым пружинным ассистентом. Рама усилена дополнительными опорными модулями, чтобы исключить деформацию задней части в процессе загрузки полуприцепа. Планки противоскольжения, специальные кольца для крепежа, цепи аппарелей обеспечивают безопасность перевозки.

Платформа усилена, имеет борта, локации для запасных колес и тентованную защиту от дождя и снега. Негабаритная (более 2550 мм в ширину) транспортировка обеспечивается уширителями (с оцинковкой металла) и выдвигающимися знаками "Крупногабаритный груз".