Volvo обновила линейку профессиональных грузовиков VHD
Volvo Trucks представила на рынке Северной Америки новый тяжёлый грузовик серии VHD. Грузовик получил новый внешний вид и много функций, улучшающих безопасность и производительность.
Многие годы грузовики серии VHD являлись самыми мощными и универсальными в Северной Америке. Их основной сферой применения является отрасль строительства, коммунальный и горный сектор. Активное применение они нашли, как бетоносмесители, самосвалы, тягачи в карьерном деле, коммунальные машины, автокраны и др.
Был проведён тщательный анализ обратной связи от водителей и проведена модернизация модельного ряда VHD. Были добавлены актуальные и важные обновления, которые будут удовлетворять функциональным потребностям профессиональных приложений для клиентов.
Инженеры сделали модель максимально универсальной и надёжной, постарались продлить срок службы автомобиля и повысить производительность, безопасность и комфорт водителей.
Внешне грузовик стал современным, но так же сохранил черты других моделей Volvo Trucks. Обновлённая модель имеет новую конструкцию решётки и новые светодиодные фары дальнего и ближнего света. Свет стал более ярким, а луч более сфокусированным, что несомненно улучшило видимость. Доступна новая функция против обледенения, которая прожигает лёд и снег.
Обновлённый сверхпрочный бампер, имеет буксировочный палец 45 мм, который рассчитан на 36 287 кг.
Ряд изменений получил и интерьер водительской кабины, который предлагает для водителя высокий уровень комфорта и более высокую производительность водителя. Зажигание грузовика перенесено в нижнюю левую часть приборной панели, а кнопки на рулевом колесе удобно расположены для касания и управления.
В грузовике теперь может использоваться коробка передач Volvo I-Shift с гусеничными передачами, добавляя одну или две передачи к двенадцати - ступенчатой коробке передач, что в свою очередь будет позволять стартовать и двигаться под крутыми углами, обеспечивая низкоскоростное управление и достижение максимальных скоростей на дороге с более быстрыми передними осями.
Силовые агрегаты остались прежними – Volvo D11, имеющий мощность 325-425 лошадиных сил и D, с мощностью 375-500 лошадиных сил.
T-образная подвеска Volvo T-Ride на шарнирном соединении обеспечивает более хорошую езду в самых сложных условиях, а также постоянное давление на колёса.
Система стала более безопасной и комфортной для водителей, добавлен крутящий момент, что снижает нагрузку на рулевое управление на низких скоростях и устраняет вибрации, которые вызваны пересечённой местностью. Следующее поколение даёт возможность совмещения возможностей радара и камеры, автоматического экстренного торможения, предупреждения о выезде с шоссе и много другого.
Добавлено новое решение для подключения – дистанционное программирование и диагностика, которые позволяют водителям получать данные об автомобиле и использовать их для принятия верных решений для повышения безопасности и производительности грузовиков.