объявления о продаже грузовиков и спецтехники
0
Электрический экскаватор Volvo CE  EX03

Volvo CE представила концепт электрического экскаватора с «телевизором» в задней части

Электрический экскаватор EX03 показывает видео в реальном времени на задней панели машины, чтобы водители следующих за ним транспортных средств могли видеть дорогу впереди.

Volvo Construction Equipment представила 14-тонный электрический экскаватор EX03. Он входит в линейку среднеразмерных экскаваторов компании и является в ней первым электрическим прототипом. Низкий уровень шума, нулевые выбросы выхлопных газов и сниженные потребности в техническом обслуживании в будущем сделают EX03 востребованным для более безопасных и экологически ответственных строительных площадок.

«Этот прототип является значительным шагом вперед в эволюции средних электрических строительных машин», - сказал Ину Ким, руководитель программы Advanced Engineering в Volvo CE. 

Электрический экскаватор Volvo CE EX03

Прототип колесного экскаватора EX03 основан на передовых технологиях и дизайне продукции. Это ставит его на следующий этап пути Volvo CE в области электромобильности.  Предыдущей ступенью был меньший, полностью электрический концептуальный гусеничный экскаватор EX02.

Несмотря на то, что EX03, все еще находящийся в стадии разработки, не будет сейчас выходить на рынок, компания Volvo CE планирует тестирование аналогичной версии EX03 в пилотных проектах заказчиков.

В общей сложности на данный момент, кроме модели EX03 в портфеле батарейных концепций Volvo CE имеются автономные электрические самосвалы HX01 и HX02, электрический компактный колесный погрузчик LX02 и электрический мини-экскаватор EX02.

Также Volvo уже имеет доступные для заказа электрический экскаватор ECR25 и электрический колесный погрузчик L25.

Новый 14-тонный колесный экскаватор EX03 будет питаться от АКБ Volvo Trucks и по производительности не уступит дизельным аналогам. Цели создания прототипа электрического колесного экскаватора - обеспечение нулевых выбросов, более высокая эффективность, более низкий уровень шума и снижение совокупной стоимости владения по сравнению с его традиционными аналогами.

Необычной особенностью EX03 стал видеоэкран на задней панели машины. Он направлен на выполнение трех задач, связанных с безопасностью. Во-первых, поток видео в режиме реального времени поступает из передней части машины и позволяет автомобилям, находящимся позади EX03, четко видеть картину впереди при движении по дорогам общего пользования. Во-вторых, этот экран может действовать как текстовый передатчик информации, предупреждающий рабочих на месте о движении машины влево, вправо или задним ходом. В третьем случае, экран может осуществлять прямую трансляцию информации по вопросам безопасности, что позволит оператору смотреть в глаза пешеходам и рабочим, сводя к минимуму недопонимание и повышая безопасность.