«Урал» в очередной раз победил в военном ралли

Этот своеобразный аналог «Дакара» прошел в рамках проведения 5 Армейских игр, в которых приняли участие представители 7 государств. Помимо России и Китая в них участвовали команды Израиля, Монголии, Белоруссии, Узбекистана и Сербии. Изначально планировалось проведение на территории Монголии, но пандемия внесла свои коррективы. Все основные этапы соревнований прошли в Кызыле (республика Тува).

Все участники проходили трассу на грузовиках «КамАЗ» и «Урал». Исключение составила только китайская команда, которая использовала собственные автомобили. По результатам всех этапов представители «Урала» опередили команды, использовавшие «КамАЗы».

В команду этого автопроизводителя вошли три экипажа — два «Урал – 43206» полноприводные с колесной схемой 4 х 4 и новинка «Урал — 43320» 6 х 6, который отличается каркасной кабиной панельного типа. На всех автомобилях установлены стандартные 312-сильные двигатели, которые соответствуют нормативам Евро-4.

Участникам ралли пришлось пройти сложную трассу протяженностью 550 км, но это без учета движения между отдельными этапами. Трасса изобиловала затяжными подъемами, спусками, косогорами, имелись и песчаные участки. На все автомобили были установлены системы контроля точности движения по маршруту, скорости.

В рамках основного зачета были приняты ограничения по допустимой скорости, показатель составил 60 километров в час с 10 км допуском на превышение. В соревнованиях автопроизводителей такие ограничения не применялись. Экипаж под руководством Юрия Наймана на отдельном участке маршрута смог выжать из своего «Урал – 43206» показатель в 120 километров в час.

 Руководил уральской командой Дмитрия Наговицына. По его словам, именно слаженность работы всех экипажей, пилотов, штурманов и позволила добиться победы над своим основным конкурентом, командой «КамАЗ». Положительную роль сыграла и надежность автомобилей, принимавших участие в прошедших соревнованиях.