Соллерс Форд начал выпуск изотермических фургонов по усовершенствованной технологии

Специалистами елабужского завода Соллерс Форд разработана и уже успешно используется технология, предполагающая применение пенополиуретана. Новые изотермические фургоны будут собираться на основе шасси Ford Transit.

Выбор пенополиуретана обусловлен его хорошими экологическими характеристиками и незначительным коэффициентом теплопроводности. Материал выдерживает воздействие химических агрессивных веществ, устойчив к коррозионным процессам, не боится влаги. Допускается его применение при температуре окружающей среды в пределах -60/+200 градусов. Средний срок эксплуатации изделий из полиуретана превышает 40 лет, ему не требуется дорогостоящий ремонт и обслуживание.

Запуск производственной линии, на которой будут выпускать сэндвич-панели, прошел еще в октябре 2021 года. Эта продукция будет применяться при сборке фургонов промтоварного и изотермического класса. За счет новой технологии удалось существенно уменьшить снаряженный вес автомобиля, что позволило на 200 килограмм увеличить грузоподъемность.

Предполагается выпуск трех версий Транзитов для транспортировки различных грузов. В базовой комплектации применяют панели с низким показателем изотермичности, за счет чего удалось добиться снижение цены. Если фургон необходим для доставки замороженной продукции, то предпочтителен выбор версий со средней ил высокой изотермичностью. Такие модификации позволят поддерживать стабильный уровень температуры в кузове на протяжении длительного времени.

Представители завода отмечают, что в Елабуге налажен полный цикл производства с высокой степенью локализации.