Пломбы-наклейки защитят оригинальные детали грузовика от замены

Для того, чтобы обеспечить надежную защиту оригинальным запчастям автомобилей, на автозаводе «КАМАЗа» на узлы большегрузов, предназначенных для экспорта, стали ставить специальные пломбы-наклейки.

В последнее время все чаще начали подделывать подлинные детали КАМАЗа. Во время того, как автомобиль проделывает свой путь от склада до клиента, с него забирают запчасти, которые наиболее актуальны на рынке. Клиенты тратят все больше денег для реконструкции машины, потому что «серые» детали делают опасной работу автомобиля. Из-за этого грузовики простаивают без дела, а значит, приносят только убытки.

Для решения этой проблемы была создана программа, чтобы обезопасить имущество фирмы. Ее разрабатывали руководители и эксперты «Внешнеторговой компании «КАМАЗ» (ВТК), департамента по защите ресурсов, автомобильного завода, центра непроизводственных закупок и департамента трудовых отношений.

Было решено устанавливать пломбы-наклейки только на те запчасти, которые наиболее актуальны. По словам Мубариза Гюльахмедова (заместитель главного руководителя ВТК «КАМАЗ» по транспортной экспедиции и таможенному оформлению) была сделана большая работа. Она заключалась в том, что нужно было определить и утвердить процедуру – от дизайна «печати» до места, где ее нужно поставить, а также работа состояла в длительных переговорах и консультациях об установке пломб, которая проводилась в рамках реализации проекта и длилась около двух лет.

Сначала наклейка была оригинального номера, но вскоре ее переделали и стали изготавливать уже партией по 20 штук с общим номером. Это было сделано для того, чтобы не совершать ошибки при заполнении документов. Теперь пломбы нужно вклеивать в карту контрольной сборки машины, на узлы и детали, а те, которые остались - в чек-лист установки маркировочных пломб. Те люди, что участвовали в программе, уже создали наилучший план для процесса установки пломб. Это выглядит таким образом: Сначала сотрудник автомобильного завода должен открыть кабину с правой стороны, записать номер автомобиля в чек-лист, обойти машину по часовой стрелке и установить пломбы на пассажирское сидение, а также установить редуктор давления, гидравлический усилитель руля и другое, что указано в чек-листе. Этот процесс не займет много времени, но зато после этого переместить пломбу на неоригинальные детали будет уже нельзя.

Стоит заметить, что самые первые машины, на которых были установлены пломбы, были отправлены за рубеж 2 месяца назад.