Новая кабина К-5 для самосвалов КАМАЗ
В текущем году компания начнёт серийный выпуск машин очередной генерации К5. Дебютный автомобиль в перспективной серии моделей - тягач магистрального типа КАМАЗ-54901, презентованный в осенний период 2017, в ходе мероприятия "Комтранс", местом проведения которой выступила Москва.
По словам главного конструктора Макарова Евгения, аналогично с разработкой последней серии авто - генерации К4, после "магистральников" специалисты фирмы начали разрабатывать серию самосвалов, рассчитанных на строительную отрасль, по причине высокого спроса на данные авто. 2-я модель в этой серии - КАМАЗ-6595, самосвал, который планируется начать продавать в последние месяцы 2020. По этой причине новый вариант очередной кабины К5 рассчитан на самосвалы и является оптимальным именно для строительства.
К особенностям кабины относятся массивность бампера впереди, преимущественно металлического, и наличие решёток для фар, обеспечивающих защиту. Она отличается от кабины главной модели - тягача КАМАЗ-54901, более низким расположением крыши. Ширина кабины модели КАМАЗ-54901 составляет 250 см, а кабин новых самосвалов для строительства - 230 см.
Согласно заявлению Макарова, стандартный вариант комплектации самосвальной кабины исключает спальное место, однако на основании требования заказчика возможно его создание. Другое различие между кабиной КАМАЗ-54901, имеющей ровный пол, и кабиной новых самосвалов - наличие сильно выраженного тоннеля, разделяющего водительское и пассажирское автокресла. Он позволяет идеально расположить центр тяжести, обеспечивая стойкость авто, а также предотвращая опрокидывание последнего в карьерных условиях.