КамАЗ завершил испытания электробусов и готов к поставке во все регионы России

Тестовые испытания нового электробуса проводились в Казани. Городской автобус на электричестве, который теперь пойдет в серию, доказал свою эффективность, курсируя по третьему городскому маршруту (Речной порт — Академика Глушко). Одного заряда батарей достаточно на всю протяженность маршрута, зарядка осуществлялась только на конечных станциях.

Среди преимуществ нового электробуса производители отмечают:

• Увеличенный эксплуатационный ресурс, если троллейбус может эксплуатироваться 12 лет, новая машина способна прослужить более 15 лет.
• Техническое обслуживание машины обходится в два раза дешевле по сравнению с троллейбусным парком.
• Обеспечивается возможность передвижения без нарушения графика при обрывах электроснабжающей сети.

Специалистами «Метроэлектротранса» были проведены расчеты экономической целесообразности применения данного вида транспортных средств. Оказалось, что ежемесячная экономия превышает 57 тысяч рублей на каждой машине. А если говорить обо всем сроке эксплуатации, то показатель превысит 8,277 миллионов рублей. Отметим, что за этот период удастся сэкономить и более 1,728 МВт электроэнергии.

Тестовые испытания осуществлялись на протяжении трех месяцев. За это время КамАЗовские электробусы прошли более 14 тысяч километров городских дорог, обеспечив перевозку почти 40 тысяч пассажиров. Отметим, что со стороны организации, которая эксплуатировала технику, не было ни единого нарекания. Свое мнение о комфортности нового транспортного средства могли оставить и пассажиры, более тысячи из которых воспользовались QR-кодом и звонили по указанному в салоне номеру.