КамАЗ собрал первые опытные среднетоннажники поколения К5

Специалистами НТЦ Камаз были собраны две первые испытательные единицы КАМАЗ-53251, грузовиков среднетоннажного класса. Работа выполнена в рамках расширения нового поколения машин К5.

Первые образцы представляют собой шасси, на которое предполагается установка различных надстроек, которые позволят обеспечить запросы коммунальщиков и ритейлеров. Грузовики стали логичным развитием КАМАЗа-5325 (поколение К4), от которого отличаются сниженной на 0,2 т массой, увеличенной грузоподъемностью техники.

Шасси, предназначенные для коммунальщиков и торговли, отличаются. В первом случае снаряженный вес в пределах 6,25 т, а полная масса, которая допустима, 19 т. Возможности ритейлеровской модификации несколько скромнее, снаряженный вес 6,55 т, полная масса 18 т, при буксировке прицепа показатель может достигать 28 т.

Обе модификации комплектуются дизельной силовой установкой Cummins ISB6.7E5 310, которая полностью соответствует нормативным требованиям, установленных экологическим стандартом Евро-5. В комплекте идет 9-ступенчатая автоматизированная коробка передач ZF9АS1310TO. Предусмотрена установка цельнометаллической кабины с подвеской на 4 точках. Для торговцев она будет оборудована спальным местом, которое позволит обеспечить более комфортные условия для водителя при длительных поездках.

Планируется передача собранных машин на эксплуатационные испытания, в ходе которых будет проведена настройка электронных систем, управляющих всеми агрегатами. Параллельно ведутся работы по грузовикам, соответствующим Евро-6 (КАМАЗ-53252). Предполагается, что машины станут лидером в своем классе по техническим характеристикам и возможностям.