JOST представил новую систему автоматической сцепки полуприцепа с тягачом
Компания JOST — мировой лидер в производстве подъемных опор, седельно-сцепных устройств и осей для полуприцепов представил очередную новинку - новую автоматическую систему сцепления KKS, которая позволяет водителю выполнять сцепку и разъединение тягача с полуприцепом в дистанционном режиме.
Такое решение обладает следующими преимуществами:
- Повышает безопасность выполнения работ.
- В два раза сокращает время, которое необходимо для замены полуприцепа.
- Снижает вероятность возникновения несчастных случаев.
- Позволяет сократить эксплуатационные расходы.
Управление процессом водитель выполняет с дистанционного пульта, разобраться в принципе работы которого предельно просто.
Основной элемент автоматической новой системы — KKS 42 (седельно-сцепное устройство литого типа размером 2 дюйма). Дополнительно комплектуется разъемом KKS Connector, позволяющим повысить эффективность сопряжения открывающего цилиндра пневматической системы с датчиками LubeTronic, Sensoric.
KKS Connector монтируется под полуприцепом. Представляет собой высокоинтеллектуальное устройство, позволяющее контролировать все пневматические, электрические, механические типы соединений, которые характерны для тягачей с полуприцепами. Благодаря этому соединителю, удалось отказаться от различных магистралей, которые проложены открытым способом и отличаются повышенной уязвимостью.
В процессе прохождения поворотов все шланги и кабели перемещаются внутри пола полуприцепа, при выходе на прямые участка перенастройка системы осуществляется в автоматическом режиме.
Пульт ДУ обеспечивает управление KKS E-Drive (электрический вспомогательный привод), который необходим для развертывания подъемных опор полуприцепа. Такое решение позволяет отказаться от ручного развертывания, гарантирует снижение габаритов устройства, делая его более компактным.
Видео с официального сайта JOST: