Илон Маск объявил о готовности электрогрузовика Tesla Semi к производству
Грузовик готов к запуску в серийное производство, об этом сообщил Маск на презентации квартального отчета компании. Первые автомобили должны поступить к клиентам уже в конце текущего года.
Изначально планировалось, что данный автомобиль выйдет в сериию еще в 2020 году, но, в связи с нехваткой аккумуляторов, планы по выпуску Tesla Semi были перенесены на 2021 год.
Tesla анонсировала электрогрузовик Semi в ноябре 2017 года. Ожидается, что он сможет преодолевать без подзарядки почти 1 тыс. км (621 милю). Без прицепа Tesla Semi разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, а с 40-тонным прицепом — за 20 секунд. Обтекаемость грузовика заявлена на уровне коэффициента 0,37, средние значения грузовиков заявлены на уровне 0,65-0,70. Данный показатель обошел даже гиперкар Bugatti Chiron (коэффициент 0,38). Стоимость грузовика составит около $200 тыс. У автомобиля будет четыре независимых друг от друга двигателя, которые обеспечат работу каждого из четырех колес. Грузовик сконструирован с водительской кабиной для одного человека.
Новый прототип тягача был замечен очевидцами на дороге недалеко от калифорнийского города Сакраменто. Грузовик передвигался по дороге не самостоятельно, а на платформе другого грузовика, но это не означает, что подобной возможности он лишён технически. За прошедшие с момента формального анонса три года Tesla создала не менее двух прототипов Semi. Этот уже является третьим по счёту, и он имеет незначительные отличия в дизайне.
На фото сзади видно, что «оперение» задней части кабины лишь имитирует обитаемый отсек тягача, в действительности оно прикрывает пустое пространство, начинающееся за однорядной кабиной с обтекателем на крыше. В серийном варианте, надо полагать, кабина будет более просторной, чтобы предусмотреть место для отдыха и сна водителя. С другой стороны, даже в максимальной комплектации автомобиль Semi сможет преодолевать на одном заряде не более 1000 км, а такое расстояние профессиональный водитель способен проезжать за одну смену. Острой необходимости ночевать в кабине при этом не возникнет, если маршрут будет пролегать по местности с развитой инфраструктурой.
Отмечается, что выпуск данных грузовиков, а именно производство их силовой установки, а также новых аккумуляторов, наладят в штате Невада на заводе Gigafactory. Сборка компонентов будет распределена по другим заводам компании Tesla.