Грузовик на водородном топливе – реализация проекта в ближайшее десятилетие

03.02.2021

Для развития водородного грузового транспорта объединили свои усилия 5 компаний — Daimler Truck AG, IVECO, OMV, Shell и Volvo Group. Их совместный альянс получил название H2Accelerate. Цель проекта - массовый перевод грузовых автомобилей на работу без выбросов углекислого газа.

H2Accelerate — это соглашение о сотрудничестве, в ходе которого партнеры проведут совместную работу по поиску финансирования ранних предкоммерческих проектов. Также компании планируют доносить информацию о технической и коммерческой эффективности крупномасштабных грузовых перевозок на водородном топливе и получить поддержку политиков и регулирующих органов.

Крупномасштабное внедрение грузовиков, работающих на водороде, позволит не только снизить общее количество вредных выбросов в атмосферу. Это приведёт к созданию новых видов бизнеса. Рынку понадобятся установки по производству топливных элементов, сеть распределительных узлов и заправочных станций для жидкого и газообразного водорода, система его распределения.

Daimler, IVECO и Volvo объединяют усилия в продвижении грузовиков на водороде

Участники H2Accelerate считают, что синхронизированные инвестиции по всему сектору в течение 2020-х годов создадут условия для массового развертывания на рынке водородных большегрузных транспортных средств, что является необходимым условием для удовлетворения европейских амбиций, связанных с достижением нулевых чистых выбросов к 2050 году.

Ожидается, что расширение масштабов применения водорода на протяжении этого времени начнется с насыщения водородными грузовиками автопарков наиболее прогрессивных групп клиентов. Эти автопарки предполагается задействовать в региональных кластерах и вдоль европейских коридоров с высокой пропускной способностью и хорошим покрытием заправочными станциями. Затем упомянутые кластеры постепенно станут соединяться между собой, что позволит построить действительно общеевропейскую водородную заправочную сеть.

Участники проекта H2A считают, что сосредоточение инвестиций в этой области, позволит в ближайшие 10 лет создать условия для массового развертывания системы грузоперевозок без вредных выбросов.