Дальнобойщикам придется платить больше

Тарифы в рамках системы взимания платы с большегрузных машин «Платон» возможно пересмотрят. Об этом заявил руководитель Минтранса России Максим Соколов. О вероятном пересмотре тарифов в будущем году стало известно на Восточном экономическом форуме.

Однако отмечено, что если тарифы и проиндексируют, то только в будущем году и только на уровень инфляции. Кроме этого, в Минтрансе работают над скидками для перевозчиков, но вводить их собираются одновременно с индексацией тарифов. Скорее всего, их размер будет зависеть от пробега.

Как цитирует издание РИА Новости М. Соколова, такие предложения готовятся, хотя роста тарифа практически не произошло. Естественно, к следующему году, когда предстоит сформировать варианты по индексации тарифа, будут подготовлены предложения по допустимым скидкам для тех перевозчиков, кто больше всего проезжает по стране.

Но тем, кто ездит по стране, рано радоваться: министр отметил, что нужно стимулировать перевозчиков применять другие виды транспорта для транспортировки грузов с учетом сезонности, к примеру, летом, когда дороги больше всего загружены. Поэтому, вероятнее всего, летом на автомобильные грузоперевозки могут ввести повышенные коэффициенты.

Система взимания платы с грузовых машин массой, превышающей 12 тонн, за передвижение по федеральным трассам введена в 2015 году. Сначала предполагалось за проезд брать 3,06 рубля за каждый пройденный километр. Такой шаг вызвал массу протестов. В результате ввели льготный тариф проезда – 1,53 рубля за километр. Тариф пересмотрели в апреле текущего года. Сейчас дальнобойщикам за каждый пройденный километр пути приходится платить уже 1,91 рубля.

• В конце лета этого года Минтранс сообщил о том, что система «Платон» собрала в бюджет 31 миллиард рублей.
• В России система «Платон» была введена с 15 ноября 2015 года. Оплату с двенадцатитонников берут в счет компенсации вреда, который причиняется ими федеральным автодорогам.
• Как подсчитал глава Минтранса Максим Соколов, система «Платон» до завершения года должна собрать с большегрузов 23 миллиарда рублей. Это даст возможность до 77% довести нормативное состояние федеральных дорог.