Cummins начал испытания нового водородного двигателя

18.07.2021

Представители компании заявили, что это очередной шаг в развитии технологий, позволяющих выпускать двигатели, которые не станут причиной вредных выбросов в атмосферу. Участие Cummins в проектах такого плана вполне обосновано. Компания уже давно признана одним из лидеров в сфере производства силовых агрегатов, работающих на газообразном топливе, а также на других альтернативных источниках энергии. Специалисты считают, что уже в ближайшем будущем можно будет использовать этот тип топлива, что положительно скажется на экологической обстановке в мире.

Cummins начал испытания нового водородного двигателя

По заявлению руководителя направления по разработке двигателей Шриканта Падманабхана, водородный двигатель обладает хорошим потенциалом по увеличению производительности и мощности при общем сокращении опасных выбросов в атмосферу. При разработке новинки были использованы наиболее перспективные платформы, созданные с применением новейших технологических решений.

В результате удалось снизить влияние сил трения, повысить тепловой КПД, удельную мощность. Такой подход позволил преодолеть ограничения и отказаться от компромиссов по производительности, которые раньше были основным фактором, затормаживающим перевод двигателей, работающих на газовом и дизельном топливе, на водород. В итоге удалось достичь определенного прорыва в исследованиях и создать образец, который и будет проходить испытания. По мнению компании, новинка имеет хорошие перспективы при выводе на рынок.

После проведения этапа проверочных испытаний компания предполагает оценить возможности водородного двигателя при эксплуатации в различных условиях — бездорожье, шоссе, трассы с различными покрытиями. Все это делается с целью интенсификации выполнения программы по снижению выбросов оксида углерода в атмосферу коммерческими транспортными средствами.

По словам Джонатона Уайта, вице-президента машиностроительного подразделения компании, программа разработки этого двигателя и топливных водородных элементов позволит существенно расширить возможность применения аккумуляторных электродвигателей, силовых агрегатов, способных работать на возобновляемом газообразном топливе. Одно из преимуществ нового двигателя — допускается применение с ранее разработанными трансмиссиями без потери мощности.

Для заправки нового двигателя применяется водородное топливо, которое относится к разряду экологически чистых. Его производство организовано при помощи современных электролизеров, которые так же были разработаны специалистами Cummins. В результате этого удается добиться практически нулевых выбросов оксидов углерода и азота через выхлопную систему автомобиля.

Компания уже не первый год инвестирует в развитие производства водородного топлива. При успешной реализации проекта объем инвестиций планируется увеличить. Основные вложения будут направлены на поддержку и развитие производства электролизеров, емкостей для хранения водорода, топливных элементов и самих двигателей внутреннего сгорания. Совместная разработка компании Cummins и NPROXX позволит интегрировать в грузовики компактные резервуары для хранения запаса водорода без снижения полезной нагрузки.

Уже на текущий момент по всему миру эксплуатирует более 600 комплектов электролизеров Cummins, что свидетельствует о серьезности намерений производителя удерживать лидирующие позиции в продвижении программ внедрения водородного возобновляемого топлива в большом масштабе.