Continental тестирует специальные шины для электрических грузовиков

19.07.2021

Доля общественного и коммерческого транспорта с электрическими силовыми установками неуклонно увеличивается благодаря общей тенденции на сокращение выбросов в атмосферу. Но такие транспортные средства требуют разработки новых технологических решений в смежных сферах, что связано с особыми условиями эксплуатации. Так, компания Continental, давно разрабатывающая решения по ошиновке электрических грузовиков, приступила к тестированию новой серии шин для этого типа транспорта.

Continental тестирует специальные шины для электрических грузовиков

На полигоне Contidrom прошел целый ряд тест-драйвов электрического грузовика Futuricum Logistics 18E, который применяется компанией DPD Switzerland для организации региональных перевозок. На эту машину с аккумуляторным приводом был установлен новый комплект премиального класса.

19-тонный грузовой электромобиль создан на базе Volvo FH, укомплектован 680-сильным электрическим силовым агрегатом, аккумуляторной батареей на 680 кВтч. Эта АКБ признана самой большой в европейских странах, среди используемых на грузовиках. Одной зарядки хватает на пробег в пределах 760 км, но только в незагруженном состоянии.

Исследования показали, что шины, используемые для комплектации электрогрузовиков, выдерживают существенно большую нагрузку, что связано с весом аккумуляторной батареи. Они подвергаются воздействию увеличенного крутящего момента, который возникает при торможениях, разгоне. По этой причине шины для электрических грузовиков должны обладать высоким индексом допустимой нагрузки, уменьшенным сопротивлением качению. Эти нововведения не должны сказаться на общем рабочем ресурсе покрышек.

На текущий момент грузовики комплектуются шинами из линейки Conti EcoRegional HS3 и HD3, которые показали хорошие эксплуатационные характеристики. Тест-драйвы проводятся с целью испытаний новой серии Conti EfficientPro и прототипов, которые еще не выпускаются серийно.

Прототипы были созданы в исследовательском центре, расположенном в Ганновере-Штёккене. Основной процесс производства автоматизирован, но окончательная доводка проводится вручную опытными резчиками шин. Производитель и владелец транспортных средств отмечают, что Conti EfficientPro уже доказали свою эффективность при поездках на дальние расстояния. Уменьшенное сопротивление качению позволило увеличить пробег на одной зарядке аккумулятора.