Самосвал SHACMAN X3000 (SX32586V384), 2024 Новый
Центр Коммерческой ТехникиPRO- ДоступностьВ наличии
- Тип разгрузкиЗадняя
- Грузоподъемность25 тн
- Объем кузова25 м3
- Габариты кузова5600×2300×2000 мм
- Форма кузоваПрямоугольная
- Подогрев кузоваОт выхлопных газов
- ДвигательWP12.430E50
- Мощность двигателя430 л.с.
- КППМеханика
- Колесная формула6×4
- Ошиновкадвускатная
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
- ДоступностьВ наличии
- Тип разгрузкиЗадняя
- Грузоподъемность25 тн
- Объем кузова25 м3
- Габариты кузова5600×2300×2000 мм
- Форма кузоваПрямоугольная
- Подогрев кузоваОт выхлопных газов
- ДвигательWP12.430E50
- Мощность двигателя430 л.с.
- КППМеханика
- Колесная формула6×4
- Ошиновкадвускатная
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
Полные характеристики
- Тип разгрузкиЗадняя
- Грузоподъемность25 тн
- Объем кузова25 м3
- Габариты кузова (Д×Ш×В)5600×2300×2000 мм
- Форма кузоваПрямоугольная
- Механизм подъёма кузоваПередний телескопический
- Подогрев кузоваОт выхлопных газов
- Модель двигателяWP12.430E50
- Тип двигателяДизель
- Турбонаддув
- Класс ЕвроЕвро 5
- Мощность430 л.с.
- Суммарный объем топливных баков500 л
- Модель КПП12JSDX220TA-B
- Тип КППМеханика
- Число передач КПП12
- Блокировка м/о дифференциала
- Блокировка м/к дифференциалов
- Колесная формула6×4
- Число осей3
- Тип подвескиРессорно-балансирная
- Марка мостовMAN
- Тип тормозовБарабанные
- Горный тормоз
- Ретардер
- Ошиновкадвускатная
- Остаток резины100 %
- Размер шин315/80R22.5
- Тип кабиныБескапотная
- Расположение руляЛевый
- Количество мест в кабине2
- Спальных мест1
- Пневмосиденья1
- Климатическая установкаКондиционер
- Автономный отопитель
- Электростеклоподъёмники
- Подогрев зеркал
- Центральный замок
- Камера заднего вида
- ABS
- Бортовой компьютер
- Круиз-контроль
- Ограничитель скорости
- Габариты (Д×Ш×В)8329×2490×3450 мм
- Снаряженная масса16 тн
- Полная масса31 тн
- Максимальная осевая нагрузка16000 кг
Комментарий продавца
Самосвал SHACMAN X3000 6×4 (SX32586V384) 2024 года выпуска предназначен для вывоза грунта, щебня и других инертных материалов на карьерах и стройплощадках. Трёхосная схема с кузовом на 25 м³ при длине машины 8329 мм компактнее четырёхосных самосвалов линейки, что упрощает работу на ограниченных площадках и коротких плечах.
Силовая линия построена на дизеле WP12.430E50 (430 л.с., Евро 5) и 12-ступенчатой механической коробке 12JSDX220TA-B+КОМ QH50. Передаточное число главной пары 5,262 ориентирует трансмиссию на тяговый режим, а блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов сохраняют проходимость на слабонесущих основаниях. На длинных спусках тепловую нагрузку с барабанных тормозов снимают горный тормоз и ретардер. Мосты MAN (7,5 т передний, 16 т задний) стоят на рессорно-балансирной подвеске, максимальная осевая нагрузка составляет 16 000 кг.
Кузов прямоугольный, серого цвета, 5600×2300 мм с бортами 1500 мм и надставкой 500 мм. Подъём осуществляет передний телескопический цилиндр φ169 (КНР). Однослойный подогрев отработавшими газами препятствует примерзанию влажного груза в холодное время года.
Кабина X3000 Рестайлинг бескапотная, с левым рулём и пневматическим сиденьем водителя, одним спальным местом, кондиционером и автономным отопителем. Есть электростеклоподъёмники, электроподогрев зеркал, центральный замок, круиз-контроль, ограничитель скорости и камеры заднего вида и обзора по всем направлениям.
Центр Коммерческой ТехникиPRO