АКН 10 м3 Урал 4320 NEXT
ДВИЖУЧPRO
- Объем цистерны10 м3
- Открытие заднего днищаМеханическое
- Колесная формула6×6
- Мощность двигателя275 л. с.
- Тип двигателяДизельный
- Коробка передачМеханика
- Объем цистерны10 м3
- Открытие заднего днищаМеханическое
- Колесная формула6×6
- Мощность двигателя275 л. с.
- Тип двигателяДизельный
- Коробка передачМеханика
Полные характеристики
Цистерна
- Объем цистерны10 м3
- Количество секций1
- Форма цистерныКруг
- Материал цистернысталь
- Открытие заднего днищаМеханическое
- Наличие насоса
- Максимальная глубина всасывания4.5 м
Двигатель
- Тип двигателяДизельный
- Мощность275 л. с.
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
Ходовая часть
- Колесная формула6×6
- Колёсная база3525 мм
Колеса и шины
- Остаток резины100 %
Кабина
- Тип кабиныБескапотная
- Количество мест в кабине2
Габариты и масса
- Снаряженная масса8.05 тн
- Полная масса15.205 тн
ДВИЖУЧPRO
Комментарий продавца
6х6, 275 л.с., ДВС ЯМЗ-536, КПП ЯМЗ-1105, кабина со сп/м, емкость 10 м3, 1 секция, механическое открывание заднего днища, насос вакуумный КО-505
Вакуумный агрегат АКН-10 ОД Урал NEXT 4320-72Е5 применяется при сборе и транспортировке к месту переработки нефти и нефтяных продуктов, а также конденсата газов и неагрессивных технических жидкостей.
В состав цистерны входят:
- Емкость;
- Насосная установка;
- Электрическое оборудование;
- Мановакуумметр;
- Противопожарные инструменты.
Цистерна круглого сечения с одной секцией вместимостью 10 куб.м. смонтирована на базе Урал NEXT 4320-72Е5.
В нижней части задней поверхности емкости есть патрубок с фланцем, на котором смонтирован на откидных болтах приемный люк.
Лючок представляет собой крышку с рукояткой с диском (при ее повороте люк открывается или закрывается). Все соединения водонепроницаемы благодаря уплотнениям.
К данному люку подсоединяется через накидную гайку, прокладку и наконечник напорно-всасывающий рукав.
Установка компрессора создает в резервуаре давление при сливе и вакуум при загрузке.
К вакуумному оборудованию относится:
- насосная установка КО-505 (привод от двигателя шасси через кардан);
- отделитель влаги;
- отделитель масла;
- трубопроводы с кранами шарового типа.
Для крепления резервуара используются стяжные ленты. В основании – опоры на надрамнике с резиновыми амортизаторами, которые закрепляются на раме машины стремянками. Для предотвращения сдавливания емкости под опорами в ложементах предусмотрены ребра жесткости и стойки из металла.
Цистерна оснащена удобной обслуживающей площадкой с перилами и специальной поверхностью против скольжения, а также лестницей с откидной секцией для доступа к площадке.
Электроприборы сделаны во взрывобезопасном исполнении. Проводка проложена в металлических рукавах, соединения герметичны.
На резервуаре нанесены надписи «Огнеопасно». На задней поверхности цистерны есть катушка заземления.
Доработка шасси под ДОПОГ.