Вахтовый автобус Камаз 43118Новый
ООО «Движуч»
Коробкина Ирина
ООО «Движуч»
- Состояниеновый
- Общее количество мест22
- Колесная формула6×6
- Мощность двигателя300 л. с.
- Тип двигателяДизельный
- Коробка передачМеханическая
- Объем топливных баков210+210 л.
ООО «Движуч»
Характеристики
- Общее количество мест22
- Мощность двигателя300 л. с.
- Тип кабиныБескапотная
- Тип двигателяДизельный
- Грузовой отсекНет
- Остаток резины100 %
- Колесная формула6×6
- Цвет кабиныБелый
- Коробка передачМеханическая
- Материал кузоваСталь
- Объем топливных баков210+210 л.
Комментарий продавца
6х6, односкатная ошиновка, шины 425/85 R21, дв. КАМАЗ 740.705-300 л.с., КПП 154, МКБ, МОБ, без спального места, бак топливный 210+210 л., ДЗК, УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС, Кузов-фургон «сэндвич» панели толщиной 50мм, количество мест 22+1 в кабине.
Кузов-фургон со скосами изготовлен из пятислойных «сэндвич» панели толщиной 50мм по бескаркасной технологии, клепанный с внутренними размерами 6100х2400х2000мм. Изоляция - экструдированный пенополистирол плотностью не менее 35 кг/м куб., толщиной 40 / 60 мм, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое - монолитную панель, служащую элементом несущей конструкции.
Сэндвич-панели боковых стенок и потолка пяти-слойные. Внутренний слой – экструдированный пенополистирол, далее, с двух сторон – водостойкая фанера, наружные слои: внешний – плакированный металл, внутренний – пластик светлых тонов, потолок белый.
Сэндвич-панели пола четырёхслойные. Наружный слой - водостойкая фанера толщиной 15 мм. Внутренний слой – пенополистирол толщиной 30 мм. Следующий слой - водостойкая фанера 6мм, наружный внешний слой защитный – оцинкованный метал-лический лист.
Обрамление кузова – не анодированный алюминий. Низ - F-образный профиль, верх - Г-образный профиль. Отсутствуют разрывы (разрезы) профиля по углам кузова. Позволяет производить работы при температуре окружающего воздуха -50… +40С Покрытие пола – износоустойчивый линолеум типа «автолин» с резиновой дорожкой. ДЗК за кузовом
|
Комплектация |
|
|
Отопитель – Планар 8Д. |
1 |
|
Калорифер от системы ДВС, установлен в передней и задней частях салона. |
2 |
|
Пульт управления калорифером из салона водителя. |
1 |
|
Дверь входная одностворчатая (в передней части правой панели кузова-фургона) с глухим окном двойного остекления. Над дверью входа один плафон подсветки, которые включаются при открывании двери салона. |
1 |
|
Дверь аварийного выхода с глухим окном двойного остекления (в задней части кузова-фургона). |
1 |
|
Световая сигнализация на открывание двери салона. (Устанавливается в кабине водителя) |
1 |
|
Трап 4-х ступенчатый в кассете под кузовом (для аварийной двери) |
1 |
|
Лестница 2-х ступенчатая выкидная |
1 |
|
Окно глухое автобусного типа с тонировкой (вклеенное) |
6 |
|
Окно автобусного типа с тонировкой (вклеенное) с раздвижной форточкой |
2 |
|
Сиденья мягкие с высокой спинкой с 3-х точечными ремнями безопасности (мод. СПА-100). Обшивка ткань. |
22+1 в кабине |
|
Переговорное устройство «Кабина-Кузов» (модель АДФ) |
1 |
|
Люк аварийно-вентиляционный с вентилятором |
2 |
|
Клапан избыточного давления (для вентиляции салона) |
2 |
|
Выключатель освещения. (Устанавливается на передней панели кузова-фургона. Выключатель обозначен надписью «Освещение салона»). |
1 |
|
Диодный плафон освещения на 24Вт. |
6 |
|
Огнетушитель ОП-5 с креплением |
2 |
|
Ящик багажный (пластиковый) |
2 |
|
ЗИП |
1 |
|
Брызговики металлические |
1 комп. |
|
Противооткатные упоры. |
2 |
|
Аптечка автомобильная. |
1 |
|
Молотки аварийные для разбивания стекла (три внутри фургона) |
3 |
|
Знак аварийной остановки. |
1 |
|
Светозащитная маркировка согласно ГОСТу по периметру кузова-фургона |
1 |
|
Документы для регистрации в ГИБДД |
1 комп. |
