Грузовые автомобили

4КВ1-ТСG60

130 л. с., Дизельный

Г/п 0.765 тн

4×4

двускатная

V кузова: 40 м³

Дв: DL06K

270 л. с., Турбо-дизель

Механика, T8S6

Г/п: 5.5 тн

4×2

V кузова: 50 м³

Дв: Cummins ISF 3.8 S5154

154 л. с., Турбо-дизель

Механика, Fast Gear LC6T540B

Г/п: 4.8 тн

4×2

КМУ ХСМG SQS125-4

4HK1-ТСG60

190 л. с., Дизельный

Г/п 5.45 тн

Г/п КМУ 5 тн

4×2

4НК1-ТСG60

205 л. с., Дизельный

Г/п 11 тн

4×2

двускатная

V кузова: 38 м³

Дв: DL06K

270 л. с., Турбо-дизель

Механика, T8S6

Г/п: 6.8 тн

4×2

V кузова: 50 м³

Дв: Cummins ISF3.8s5154

152 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 5 тн

4×2

Цистерна 8 м³, 3 секц.

Насос СШН-50/600, 36 м³/ч

Cummins ISF 3.8s5168, 166 л. с., Турбо-дизель

УВТ Есть

4×2

двускатная

V кузова: 50 м³

Дв: Cummins ISF 3.8 S5154

154 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 4.8 тн

4×2

V кузова: 50 м³

Дв: Cummins ISF 3.8 S5154

154 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 4.8 тн

4×2

V кузова: 22.1 м³

Дв: Aucan 4F25TC

154 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 1.5 тн

4×2

V кузова: 22.1 м³

Дв: Aucan 4F25TC

154 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 1.5 тн

4×2

V кузова: 40 м³

Дв: WP3NQ150E50

145 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 4.7 тн

4×2

V кузова: 23 м³

Дв: Cummins ISF

154 л. с., Турбо-дизель

Механика, Fast Gear LC6T540B

Г/п: 6 тн

4×2

V кузова: 48 м³

Дв: ISF4.5S5210

210 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 7.3 тн

4×2

V кузова: 18 м³

Дв: ISUZU 4HK1

125 л. с., Турбо-дизель

Механика, ISUZU Smoother

Г/п: 3 тн

4×2

V кузова: 23 м³

Дв: ZD30D15-5N

140 л. с., Турбо-дизель

Механика

Г/п: 3 тн

4×2

V кузова: 9.3 м³

205 л. с., Дизельный

Механика

Г/п КМУ: 6.3 тн

4×2

10 м³

Открытие дна: Механическое

Подъем цистерны: нет

Насос КО-505, 310 м³/ч

ЯМЗ-53623-10, 275 л. с., Дизельный

6×6

односкатная

Цистерна 10 м³, 2 секц.

Насос СВН-80, 35 м³/ч

КАМАЗ-740.662-300, 300 л. с., Дизельный

УВТ Есть

6×6

односкатная