Бортовой Dongfeng C100M, Sunhunk K108 2024 г. Новый
Новый
В наличии
№271162,размещено 27.04.2026,
8 978 000 ₽с НДС
В наличии
Бугры, Всеволожский район, Ленинградская область, Россия
- Грузоподъемность6.985 тн
- КМУSunhunk K108
- Грузоподъемность КМУ5 тн
- Колесная формула4×2
- ДвигательISF3.8S5154
- Мощность двигателя166 л. с.
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачМеханика
- Объем топливных баков120 л
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
Бугры, Всеволожский район, Ленинградская область, Россия
- Грузоподъемность6.985 тн
- КМУSunhunk K108
- Грузоподъемность КМУ5 тн
- Колесная формула4×2
- ДвигательISF3.8S5154
- Мощность двигателя166 л. с.
- Тип двигателяДизель
- Коробка передачМеханика
- Объем топливных баков120 л
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
Полные характеристики
Бортовая платформа
- Грузоподъемность6.985 тн
КМУ
- Наличие крана-манипулятора (КМУ)Есть
- Марка и модель манипулятораSunhunk K108
- Грузоподъемность крана5 тн
Двигатель
- Модель двигателяISF3.8S5154
- Тип двигателяДизель
- Класс ЕвроЕвро 5
- Мощность166 л. с.
- Суммарный объем топливных баков120 л
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
Ходовая часть
- Колесная формула4×2
Колеса и шины
- Ошиновкадвускатная
- Размер шин245/70R19.5
Габариты и масса
- Снаряженная масса3.015 тн
- Полная масса10 тн
Комментарий продавца
ХАPAКTEPИСTИКИ ШАСCИ
Oбщee
- Мoдель C100M
- Кaтeгopия С
- Кoлеcнaя фоpмулa 4х2
- Кaбина 3-хмеcтнaя, без cпaльного меcта
Двигатель
- Moдель ISF3.8S5154
- Oбъeм 3760
- Maкcимальная мoщность (л.с. при об / мин) 122 (166)
- Максимальный крутящий момент (Н.М. / мин) 592 (1300...1700)
Коробка передач
- Модель МКПП-8（8JS75ТС）
Основные параметры
- Габаритные размеры 7920×2236×2460
- Колесная база (мм) 4400
- Допустимая нагрузка перед/зад 4120/8240
- Снаряженная масса (кг) 3015
- Грузоподъемность шасси 6985
- Полная масса 10000
- Топливный бак 120
- Минимальный дорожный просвет 240
- Сцепление Сухое, 1-дисковое
Шины
- Тип: всесезонные
- 245/70R19.5
Рулевое управление
- Гидроусилитель. «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Подвеска
- Рессорная с гидравлическими амортизаторами, сзади стабилизатор поперечной устойчивости
Тормозная система
- Пневматическая, спереди барабанные, сзади барабанные, АВS+ЕSС