Изотермический фургон JAC N90 2023 г.

Новый

Кабина со спальным местом

Модель N90N

Колесная формула 4*2

Двигатель

Модель ISF3.8s5168 (Евро-5)

Тип Соmmоn Rаil+ЕGR+РОС

Объем 3760

Степень сжатия 17,2

Максимальная мощность (л.с) 156/2600 (115kw/2600)

Максимальный крутящий момент (н/м) 500/1200～1900

Трансмиссия

Модель Механическая 6 ступенчатая

Передаточные числа

Ⅰ:6.091 Ⅱ:3.654 Ⅲ:2.274
Ⅳ:1.478 Ⅴ:1.0 Ⅵ:0.77 R:5.645

Положение передачи

R 1 3 5
2 4 6

Ведущий Мост

Модель НААМ 4.1

Основные параметры

• Габаритные размеры шасси (мм) 7845*2116*2300
• Монтажные размеры (мм) 5995×2013
• Колесная база (мм) 4475
• Колея (мм) 1710/1650
• Снаряженная масса шасси (кг) 3110
• Грузоподъемность шасси (кг) 5920
• Полная масса (кг) 9030
• Максимальная скорость (км/ч) 110
• Минимальный дорожный просвет (мм) 160
• Максимальный преодолеваемый подъем (%) 30
• Минимальный радиус поворота (м) 9
• Шины 215/75R17.5
• Рулевой механизм Гидроусилитель руля
• Топливный бак алюминиевый (л) 200
• Аккумуляторные батареи 120 А.ч*2 24В

Тормозная система

Двухконтурная
пневматическая с 4-канальной АВS

Комплектация шасси:

инструментов, Буксировочный крюк, Тахометр, Электрический разъем для подключения тахографа, Проводка под тахограф.

Грузовые опции:

Спойлер, WЕВАSТО

Надстройка:

Изотермический фургон

Параметр или элемент кузова Характеристики

Размеры кузова, мм Наружные: Внутренние ± 10мм:

- ДхШхВ 6100х2590х2400 5930х2460х2210

Внутренний объем, м.куб. 32,23

Кол-во евро паллет, шт. 14

Подрамник (каркас основания кузова) Все детали проходят

абразивоструйную обработку (установка абразивоструйная DSМG”)

Надрамник сборный из Z-образных профилей, без сварных

соединений. Не сквозное крепление надрамника к платформе.

Пол: утеплитель

- внутренний жесткий материал

- внутреннее покрытие Толщина пола – 105мм. Отбортовка высотой

250мм

Утеплитель 80мм, фанера 24мм

Покрытие пола –транспортировочная фанера, высота отбортовки

250мм из оцинкованного метала 2мм

Платформа снизу защищена плакированным металлом от

агрессивного воздействия дороги.

Передняя стенка:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие 81мм, 3-х слойная панель

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

ППС экструдированный Rоvаtеrm

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

Крыша:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие 81мм,

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

ППС экструдированный Rоvаtеrm

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

Боковые стенки:

- наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие 61мм,

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

ППС экструдированный Rоvаtеrm

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

Задние двери

наружное покрытие

- утеплитель

- внутреннее покрытие 85мм,

Пластик армированный стекловолокном белого цвета 0,55мм

ППС экструдированный Rоvаtеrm

Плакированной металл белого цвета 0,55мм

Фурнитура задних дверей Оцинкованная штангового типа: 3 петли на

дверь из нержавеющего металла; 1 штанга на дверь. Уплотнитель

изготовлен из вулканизированного термопластичного эластомера

(ТРV)

Защита от удара ручками «отбойники» из нержавеющего металла

Установлены т-образными фиксаторами дверей в открытом

положении.

Наружная обвязка кузова Оцинкованная сталь с полимерным

покрытием, 2,0мм

Внутренняя обвязка кузова Оцинкованная сталь 2,0мм

Задний портал Оцинкованная сталь с полимерным покрытием, 2,0мм

Освещение 2 плафона LЕD (светодиодные), включение/выключение

из кабины водителя принудительное

Оборудование светоотражающая маркировка, выдвижная

оцинкованная лестница (при монтаже не устанавливается). резиновые

отбойники, поручень, пластиковые брызговики.