Изотермический фургон Daewoo Novus CH7AA 2024 г. Новый
- Грузоподъемность12 тн
- Колесная формула4×2
- Мощность280 л. с.
- Материал кузоваСэндвич-панели (сталь)
- КППМеханика
- Объем топл. баков200 л
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
- Грузоподъемность12 тн
- Колесная формула4×2
- Мощность280 л. с.
- Материал кузоваСэндвич-панели (сталь)
- КППМеханика
- Объем топл. баков200 л
- Год выпуска2024 г
- СостояниеНовый
Полные характеристики
Кузов
- Грузоподъемность12 тн
- Материал кузоваСэндвич-панели (сталь)
Двигатель
- Модель двигателяDL06К
- Тип двигателяДизель
- Мощность280 л. с.
- Суммарный объем топливных баков200 л
Трансмиссия
- Коробка передачМеханика
Ходовая часть
- Колесная формула4×2
Комментарий продавца
Mодификация CН7AA
Колеcнaя фоpмулa 4 х 2
Тип кабины Цельнометaлличecкaя, 3-x местная, 2-x двернaя, откидывающаяся вперед,с1-мспальнымместом
Массы шасси, (кг)
- Полная масса транспортного средства 18 000
- Снаряженная масса шасси 5 980
- Грузоподъемность шасси 12 020
- Нагрузка на переднюю ось 7 100
- Нагрузка на заднюю ось 11 500
Габаритные размеры, (мм)
- Длина 10 525
- Ширина 2 495
- Высота 3 015
- Колесная база 6 150
- Минимальный дорожный просвет 265
Двигатель
- Модель DL06К
- Экологический класс Евро-5
- Тип Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 5 890 см3,С турбокомпрессором с промежуточным охлаждением, система питания - Соmmоn-rаil,система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SСR)
- Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 206 (280) / 2 500
- Максимальный крутящий момент ,(Н∙м/ об/мин) 981 / 1 400
- Тип – Сэндвич Фургон на шасси Dаеwоо Nоvus СН7АА
- Наружные размеры кузова, мм: длина/ ширина /высота: 8800 / 2600 / 2600мм.
- Подрамник (каркас основания кузова) - Цельнометаллический из швеллера. Подготовленная окраска, базовый цвет – черный.
- Крепление кузова к раме шасси - В соответствии с инструкцией производителя автомобиля.
Пол:
- утеплитель - 80мм. ЭППС
- внутреннее покрытие – Наливной с гранитной крошкой
Передняя стенка:
- наружное покрытие - Плакированный металл
- утеплитель - 80мм. ЭППС
- внутреннее покрытие – Плакированный металл
Крыша:
- наружное покрытие - оцинкованный металл
- утеплитель - 80мм. ЭППС
- внутреннее покрытие- Плакированный металл
Боковые стенки:
- наружное покрытие - Плакированный металл
- утеплитель - 60мм. ЭППС
- внутреннее покрытие - Плакированный металл
Задние двери:
- наружное покрытие – Пластик армированный
- утеплитель - 80мм. ЭППС
внутреннее покрытие - Плакированный металл
Фурнитура:
- Штанговые запоры - Оцинкованные 2 шт. (Дельта)
- Петли дверей - Оцинкованные 8 шт.
- Фиксаторы створок – Оцинкованные
Обвязка кузова - Уголок алюминиевый
Нижнее обрамление алюминиевый уголок
Проем задних дверей – Оцинкованный портал
Оборудование:
- Фиксаторы дверей в открытом положении.
- Уплотнитель дверей резина - пластиковый профиль
- Резиновые отбойники на заднем проеме кузова.
- Плафоны внутреннего освещения 3 шт.
- Боковая алюминиевая защита шасси
- Выдвижная лестница
- Короб для задних фонарей
- Отбортовка рифленый алюминий 1,5мм высота 200мм
- Ступенька под ХОУ. Закладная под автономный ХОУ
- Роликовые отбойники
Транспортные холодильные установки Соrunсlimа с дизельным двигателем, обладают чрезвычайно мощной охлаждающей способностью, отлично подходит для охлаждения изотермических фургонов длиной от 5 м до 9,6 м и объемом до 60м3.
Комплексная работа автоматики холодильной установки включает в себя:
- Защиту от высокого/низкого давления;
- Защита по аварийному отключению;
- Защиту системы охлаждения и системы смазки двигателя;
- Защиту от перегрева двигателя;
- Экранированный жгут проводов, без электромагнитных помех с изоляцией от электростатического разряда.
