Тентованный полуприцеп CTTM Cargoline, 2023 Новый

3 900 000 ₽с НДС
ТТМ Центр - БрянскТТМ Центр - БрянскPRO
24 объявлений, 7 месяцев на сайте
Верифицирована
Надежный поставщик
Страница продавца
Брянск, Брянская область, Россия
  • ДоступностьВ наличии
  • Грузоподъемность27 тн
  • Высота ССУ1150 мм
  • Число осей3
  • Снаряженная масса35 тн
  • Год выпуска2023 г
  • Пробег15000 км
  • СостояниеНовый
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 2
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 3
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 4
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 5
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 6
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 7
  • Шторный полуприцеп CTTM Cargoline 2023 года новый фото 8
Брянск, Брянская область, Россия
  • ДоступностьВ наличии
  • Грузоподъемность27 тн
  • Высота ССУ1150 мм
  • Число осей3
  • Снаряженная масса35 тн
  • Год выпуска2023 г
  • Пробег15000 км
  • СостояниеНовый

Полные характеристики

Тентованный кузов
  • Грузоподъемность27 тн
Сцепное устройство
  • Высота ССУ1150 мм
  • Нагрузка на ССУ11 тн
Оси и подвеска
  • Число осей3
Габариты и масса
  • Снаряженная масса35 тн

Комментарий продавца

Назначение

  • 3. Сдвижные бортовые стойки –устанавливаются сдвижные стойки, для обеспечения наибольшего пространства для погрузочных работ.

Особенности и комплектация

  • ТТМ Центр" Брянск
  • НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА
  • Свой сервис и запчасти.
  • Индивидуальные условия покупки.
  • Предлагаем Вашему вниманию шторный трехосный полуприцеп
  • Допустимая нагрузка на седельное устройство, кг - 11 000
  • Общая допустимая нагрузка на осевой агрегат, кг - 24 000 (на каждую ось по 8 000)
  • Технически возможная нагрузка на агрегат, кг - 27 000 (на каждую ось по 9 000)
  • Допустимый общий вес, кг - 35 000
  • Технически возможный общий вес, кг - 38 000
  • Собственный вес в базовой комплектации, кг - 6 300
  • Межосевое расстояние, мм - 1 310
  • Общая длина х ширина , мм - 13 770 х 2 550
  • Длина платформы х Ширина х Внутренняя высота, мм - 13 600 х 2 480 х 2 700
  • Высота седельного устройства, мм - 1 150
  • 1. Рама шасси – сварная конструкция, несущие лонжероны рамы двутаврового профиля. В раму шасси интегрированы поперечные лонжероны платформы.
  • Составляющие элементы рамы полуприцепа подвергаются дробеструйной обработке и покраске, что обеспечивает надежную защиту от неблагоприятных воздействий окружающей среды и придаёт эстетический внешний вид данному элементу конструкции.
  • Покрытие рамы - эпоксидный грунт и полиуретановая синтетическая эмаль RАL 7021 (серо-черный).
  • Напольное покрытие шасси - водостойкая ламинированная фанера толщиной 27 мм.
  • В отбортовке рамы отверстия для крепления груза по всей длине рамы.
  • 2. Шкворень – два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.
  • 3. Опорное устройство – с двухступенчатым редуктором.
  • 4. Агрегат трехосный – Сеуlаn с пневмоподвеской, с допустимой нагрузкой с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5. Тормозные механизмы – дисковые.
  • 5. Тормозная система – с АВS.
  • 6. Колеса – с бескамерными шинами Отечественных либо Китайских производителей размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный. Запасное колесо в комплекте.
  • 7. Корзина запасного колеса – для двух запасных колес.
  • 8. Боковая защита – из алюминиевого профиля.
  • 9. Оборудование:
  • два противооткатных пластиковых башмака с креплением на опорных устройствах;
  • выдвижная оцинкованная лестница;
  • инструментальный ящик пластиковый;
  • 4 пластиковых крыла с брызговиками;
  • кронштейн для подключения тормозной и осветительной системы в передней части шасси.
  • 10. Электрооборудование –состоит из: двух 7 контактных разъемов и одного 15 контактного, кабеля, восьми боковых оранжевых фонарей, двух задних комбинированных фонарей, одного фонаря подсветки номера, и двух задних габаритных фонарей «улитка» в эластичном корпусе.
  • Надстройка полуприцепа – шторная платформа со сдвижной конструкцией тента (сдвижная крыша и боковые шторы).
  • 1. Механизм сдвижной крыши и штор –верхняя часть каркаса тента и боковые стенки имеют сдвижной механизм, для удобства погрузки-выгрузки, т.н. "шторный механизм" с механизмом натяжения тента в задней части.
  • 2. Передняя стенка – стальной профилированный лист, окрашенный автоэмалью цвет СЕРЫЙ и обшитый листом фанеры с внутренней стороны.
  • 4. Обрешётка – деревянная 4е ряда
  • 5. Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.
  • 6. Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы, обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.
  • 7. Двери распашные –двухстворчатые, с углом открывания 270°. Дверное полотно – наборный алюминий. Фурнитура: 4 петли и 2 штанги на дверь (штанги расположены внутри алюминиевого профиля дверей). Фиксаторы дверей в открытом положении - штанговые.
  • Закладные элементы под коники по центру и краям платформы 3*10 ед. Аналоги такие как:«Тонар НЕФАЗ СЗАП «Уралавтоприцеп» МАЗ Wiеlтоn Коеgеl Sснмiтz Саrgовull Кrоnе Каssвонrеr Siтrак, Dоngfеng, Камаз, FАW Полуприцеп

Условия продажи

  • Лизинг c комфортными платежами.
  • Все «ходовые» модели в наличии.
  • Гарантия юридической чистоты сделки.
  • Цена указана с НДС. Возможно приобретение в лизинг!
  • Доставка в любой регион России!
ТТМ Центр - БрянскТТМ Центр - БрянскPRO
24 объявлений, 7 месяцев на сайте
Верифицирована
Надежный поставщик
Страница продавца
Написать сообщение
Предложить свою цену
Уточнить наличие
А
АндрейМенеджер
24 объявлений, 7 месяцев на сайте
Верифицирована
Надежный поставщик
Страница продавца
№268152,23.08.2026,Пожаловаться