Урал 43206: технические характеристики

Этот универсальный грузовой автомобиль, выпускаемый на Уральском автозаводе (г. Миасс), пользуется большим авторитетом у потребителей. Его используют в сельском хозяйстве, армии, различных отраслях народного хозяйства. Он помогает перевозить грузы и людей, осваивать новые месторождения полезных ископаемых и строить дома в труднодоступной местности.

Его прототипом стал другой популярный в стране автомобиль «Урал» 4320. Эти грузовые автомашины появились в 1977 году. Их производят в городе Миассе на местном автозаводе. Не потеряли актуальности они и сейчас.

В нашем обзоре рассмотрим технические характеристики «Урал»43206, расскажем о плюсах этого крупногабаритного транспортного средства, познакомимся с его модификациями.

Разница в моделях 43206 и 4320

«Урал» 43206 отличается от своего предшественника тем, что имеет две оси, вместо трёх, в ней используется формула 4х4. Помимо этого они различаются также по следующим факторам:

• использование меньшего количества осей дало выигрыш в расстоянии между ними, колёсной базе. У 43206 она равна 4405 мм, у 4320 – 3525 мм;
• применение новой системы впрыска горючего позволяет этой модели более экономично расходовать топливо;
• на модели 43206 установлена новая модифицированная кабина, можно встретить кабину для 4-х человек;
• в некоторых модификациях установлены бескапотные кабины, позаимствованные у партнёров миасского автозавода итальянской компании Iveco (седельный тягач Turbo Star).

Небольшая разница между моделями позволяет при ремонте «Уралу» 43206 применить детали своего сородича по модельной линейке.

Область использования

Эта машина предназначена для транспортировки пассажиров, груза, различной техники и оборудования. Учитывая уникальные внедорожные характеристики «Урала» 43206, это транспортное средство, прежде всего, необходимо использовать на бездорожье, при освоении новых земель.

Грунтовые дороги в осеннюю или весеннюю распутицу, снежные заносы, заводнённые участки не остановят уральский автомобиль. Она может передвигаться по холмам крутизной до 60°, преодолевать брод глубиной до 1,5 м, ехать в двухметровой колее, по заболоченным участкам пути.

Отечественный грузовик-внедорожник превосходит по проходимости аналогичные машины зарубежного производства, в том числе известные на рынке бренды.

Модификации

Базовая полноприводная модель стала основой для создания различных модификаций. Они переняли у неё основные преимущества: отличную проходимость, способность перемещения по любым дорогам.

Расскажем о других версиях:

1. Вариант с цистерной 43206 АЦ-3,0-40. На автомобиле устанавливается резервуар ёмкостью 4 м3. Эта модификация используется в качестве пожарной машины. Возможно дополнительное размещение бака для образования пены объёмом триста литров. Наличие двух рядов сидений позволяет устроиться в автомобиле пожарному расчёту в количестве шести человек.
2. Модификация 43206 (4121-79М) выгодно отличается от сородичей по модельному ряду оснащённостью. В ней есть установка пневмоуправления ДОМ, устройство ДЗК, коробка по отбору мощности с насосом, спальное место.
3. Множество военных модификаций с установкой на шасси различного боевого и дополнительного оборудования (установка «Град» и т. д.).

Вариант с шасси является популярным не только в армии, но и в народном хозяйстве. Такую модель используют для перевозки оборудования, спецтехники и т. д.

Условия работы водителя

Цельнометаллическая кабина «Урала» 43206 в стандартной модификации рассчитана на двух пассажиров и водителя. Внутри неё царит рабочая обстановка, поэтому особых излишеств нет. Зимой создаёт комфортные условия для экипажа эффективный отопитель. Кресло шофёра регулируется по высоте, пассажирские сидения жёстко зафиксированы к полу. Большая площадь остекления открывает хороший обзор обстановки за бортом транспортного средства.

Технические характеристики шасси «Урал» 43206

Рассмотрим параметры этой модели уральского автозавода:

• габариты автомобиля (длина/ширина/высота): 7 902 х 2 500 х 2 965 мм;
• колёсная база: 4 405 мм;
• размеры платформы: 3 890 х 2 330 х 1 000 мм;
• радиус наружного поворота: 11,1 м.

В кузове бортового грузовика может разместиться 27 пассажиров на откидных сидениях.

«Урал» 43206: технические характеристики грузоподъёмности, типоразмер шин

Популярность этой машины обусловлена возможностью перевозки большого количества груза по любым дорогам. В этом способствуют автомобилю большие надёжные колёса.

Приведём следующие показатели:

• грузоподъёмность модели: 4 070 кг (для модификации с кабиной на 6 человек грузоподъёмность 3 650 кг);
• полная масса автомобиля: 12 150 кг;
• допустимая масса прицепа 7 000 кг:
• используемые шины: ИД-П284 1200х500-508.

Высокий дорожный просвет полноприводной машины, блокировки межколёсного дифференциала, мощный двигатель позволяет справиться с любым покрытием дороги.

 

Мотор «Урала» 43206, технические характеристики и расход топлива

Расскажем о цифровых параметрах двигателя ЯМЗ-236 НЕ23 (V6 Д) для «Урала» 43206 и расходах топлива на 100 км:

• рабочий объём: 11,15 л;
• мощность силового агрегата: 230 л. с.;
• максимальный крутящий момент: 883 Н.м.;
• частота вращения коленвала: 2030 мин-1;
• ёмкость основного топливного бака: 300 л;
• объём дополнительного бака для горючего: 60 л.

 

​

 

 

В машине применяется инжекторная система впрыска, воздух для смеси очищается фильтром, сделанным из картона. От перегрева мотор спасает жидкостная система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией.

Несмотря на солидную массу автомобиля расход топлива на 100 км «Урала» 43206 (при скорости 60 км/час) можно признать скромным: около 24 л.

Трансмиссия

Эта часть автомобиля отличается надёжностью, как и весь автомобиль. «Урал» не боится низких минусовых температур, жаркой погоды.

В машине установлена МКПП «пятиступка» (четыре переключения вперёд, одно – назад) ярославского моторного завода 236У. Также стоят синхронизаторы, двухступенчатая раздаточная коробка, а также сухое, фрикционное сцепление.

Стоимость «Урала» 43206

Цена на новое транспортное средство зависит от комплектации и модификации: она колеблется около 3 000 тыс. руб. На вторичном рынке эти транспортные средства стоят дешевле, но спрос на них большой. «Урал» 43206 1997 года выпуска обойдётся покупателю в четверть миллиона рублей. Модель рубежа двухтысячных годов можно приобрести за 500-700 тыс. руб. Более «свежую», образца 2006-2012 годов, продают за 800-1 000 тыс. руб.

Достоинства этого внедорожного грузового автомобиля делают его востребованным для эксплуатации в различных регионах страны. Этим обусловлена популярность машины, повышенный спрос, в том числе и поддержанные модели.

 

Видео-обзор военной техники Урал-43206, 4320, 6370