Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65115
КАМАЗ-65115 представляет собой модель спецтехники, самосвал, применяемый для транспортировки грузов разного типа массой до 15 т., преимущественно востребованный на объектах строительства, а также в сельском хозяйстве и коммунальной сфере.
Самосвал КАМАЗ-65116 имеет внушительный объём кузова, высокую грузоподъёмность и обладает отличными эксплуатационными параметрами. За счёт технических характеристик и габаритов самосвал КАМАЗ-65115 быстро стал одной из самых популярных моделей спецтехники данного типа. Способствует высокому спросу на него и доступная цена.
КАМАЗ-65115 оснащён пневматической подвеской, повышающей комфортабельность кабины для водителя. Другие его преимущества - лобовое стекло больших размеров, высокое расположение кресел и низко расположенная панель приборов, делающие вид из салона предельно полным.
Характеристики КАМАЗ-65115 включают большой диаметр колёс, которые в сочетании с его жёсткой подвеской делают эту модель одним из лидеров по проходимости. В случае полной загруженности он может двигаться с максимальной скоростью 80 км/ч.
Устройство самосвала КАМАЗ-65115
Двигатель
Эта модель оснащена дизельными шестицилиндровыми двигателями марки CUMMINS 6ISBe 285. Объём такого двигателя составляет 6,7 л, а мощность - 282 лошадиных силы. Эти двигатели оснащены турбонаддувом, а также имеют систему предварительного охлаждения воздуха.
Также технические характеристики КАМАЗ-65115 обусловлены его девятиступенчатой механической КПП. Вращение «двигатель-коробка» передаётся однодисковым сцеплением, оснащённым пневмоусилителем и гидроприводом. У некоторых модификаций этого самосвала мощность двигателя (того же типа) составила 300 и 325 лошадиных сил.
Во всех трёх модификациях расход топлива одинаков и составляет 210 г на лошадиную силу, благодаря чему самосвал КАМАЗ-65115 развивает скорость до 80 км/ч. С целью увеличения удельной мощности, сокращения расхода топлива и уменьшения шума мотор оборудован вместо ТНВД особой системой подачи топлива Common Rail.
Кабина
КАМАЗ-65115, технические характеристики и грузоподъёмность которого заслуживают высоких оценок, оснащён обновлённой кабиной, дизайн которой отличается высокой эргономичностью. Комфорт водителя обеспечивается:
- боковыми поддержками автокресла;
- большой высотой крыши;
- приборным щитком, оснащённым контрольными лампами;
- поручнями с двух сторон проёма двери;
- двумя панорамными зеркалами, которые обеспечивают хороший обзор (исключают «мёртвые» участки);
- ящиком для инструментов под креслом пассажира;
- дополнительным набором инструментов, включающим 24 вида;
- трёхщёточным очистителем для лобового стекла.
Самосвал имеет цельнометаллическую кабину, отличающуюся высокой тепловой и звуковой изоляцией. Фары его очень мощные. Пассивная безопасность обеспечивается ударопрочной облицовкой из пластика на бампере авто. Боковые дефлекторы поддерживают ручки в чистоте.
Шасси
Грузовик был создан специально для российских автодорог. Его шины имеют размер 11.00 R20, благодаря которому возможно комфортное управление этой моделью на тех участках, которые характеризуются трудной проходимостью. «Завывание» мостов тут исключено, в кабине вполне возможно разговаривать без повышения голоса. Подвеска несколько жёсткая, однако эту жёсткость отчасти компенсируют пневматические элементы для кресла водителя. Имеются тормозные барабаны диаметром 400 мм и шириной 140 мм, оснащённые пневматическим приводом и предназначенные для максимально быстрой остановки самосвала.
Технические характеристики самосвала КАМАЗ-65115
Параметры веса и нагрузки | |
Снаряженная масса а/м, кг | 10550 |
- нагрузка на переднюю ось | 4400 |
- нагрузка на заднюю тележку | 6150 |
Грузоподъемность а/м, кг | 14500 |
Полная масса а/м, кг | 25200 |
- нагрузка на переднюю ось | 6200 |
- нагрузка на переднюю тележку | 19000 |
Двигатель | |
Модель | Cummins L325 |
Тип | L6 Дизель |
Рабочий объем, см3 | 8900 |
Экологический класс | Евро-3 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (325) |
- при частоте вращения коленвала, об/мин | 2200 |
Максимально полезный крутящий момент, Нм | 1200 |
- при частоте вращения коленвала, об/мин | 1400 |
Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Система питания | |
Вместимость топливных баков, л | 350 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач | |
Модель | ZF 9S1310 |
Тип | механическая, 9-ступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,53 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6300 |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые |
Размер обода | 7,5-20 (190-508) |
Размер шин | 11,00 R20 (300 R508) |
Кабина | |
Тип | над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | без спального места |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, м3 | 10 |
Угол подъема платформы, град | 60 |
Направление разгрузки | назад |
Характеристика а/м полной массой 25200 кг | |
Максимальная скорость, км/ч | не менее 80 |
Угол преодолеваемого подъема, % | не менее 25 |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |