Обзор техники

На автомобильном заводе в Минске был разработан инновационный автобус с сочленённой конструкцией (модель № 216). Его привод имеет толкающую конструкцию. Таким образом, произошло перемещение двигателя из 1-й во 2-ю часть, которая находится позади "гармошки".

Современный рынок услуг по доработке коммерческих автомобилей предлагает различные варианты грузового тюнинга. Можно удлинить раму, поставить двухрядную кабину, смонтировать пневмоподвеску и много чего еще.

В начале прошлого столетия РФ испытывала потребность в авто среднетоннажной категории. Именно для её удовлетворения компанией КАМАЗ был создан средний грузовик - КАМАЗ-4308 характеристики которого позволяли выдерживать конкуренцию с другими грузовиками того времени.

КАМАЗ-5410 - известный и востребованный тягач седельного типа производства РФ. Данный грузовик выпускал Камский автозавод в 1976-2006. Это подлинная легенда советской и российской автомобильной промышленности. Его серийный выпуск длился практически три десятилетия.

В 1968 году перед советскими разработчиками была поставлена задача по созданию уникального автомобиля-тягача, который позволил бы перевозить очень большие грузы. Однако только в 1976 году КамАЗ 5320 попал на конвейер. Его выпуск продолжался вплоть до 2001 года.

Мерседес-Бенц Арокс - новое универсальное авто, относящееся к машинам для строительства и внедорожникам. Может использоваться в качестве машины, оснащённой бортовой платформой, либо смесителя бетона, либо тяжёлого самосвала.

Долгое время линейка Камского автозавода не содержала машины тяжёлого класса, соответствующего требованиям рынка. Технические характеристики касательно грузоподъёмности КамАЗа-6520 и прочих аспектов стали ответом на новые потребности.

Урал 4320 – грузовой автомобиль отечественного производства с отличными техническими характеристиками. Внушительная грузоподъемность Урал 4320 наряду с другими качествами позволила использовать автомобиль не только в целях армии, но и в других сферах, включая строительство и производство.

Топливозаправщик АТЗ-10 на шасси УРАЛ-4320 предназначается для светлых видов нефтепродуктов - их хранения и транспортирования по дорогам всех видов в любой местности, а также заправки разных видов техники.

КАМАЗ-65115 представляет собой модель спецтехники, самосвал, применяемый для транспортировки грузов разного типа массой до 15 т., преимущественно востребованный на объектах строительства, а также в сельском хозяйстве и коммунальной сфере.