Новый Урал-9593: технические характеристики, видео

Осенью прошлого года был объявлен запуск производства нового Урал-9593. Эти автомобили приобрели формулу колес 8х8. Оснащен грузовик усовершенствованным российским двигателем под названием ЯМЗ-653, 422 лошадиные силы. Он попадает под стандарт Евро 5.

Полная масса этого грузовика нового поколения от легендарного производителя составляет 44 тонны. Шасси позволяет размещать различные надстройки. Грузоподъемность автомобиля 30 тонн. Используется новейшая бескапотная кабина, обладающая классическим спальным местом. Заметно улучшение шумоизоляции, эргономики.

Для автозавода "Урал" это стало настоящим прорывом в области запуска новейшего класса тяжелых грузовых автомобилей. По своей конструкции автомобиль "Урал-9593" - явный собрат армейской модели "Урал-5323", но увеличивший грузоподъемность в 3 раза. Масса грузового автомобиля стала в 2 раза больше.

Равномерно распределенная нагрузка на автомобиль дает возможность улучшить показатели проходимости, а также грузоподъемности. На передний мост разрешается нагружать до 18 тонн. На задний мост допустима нагрузка в 26 тонн. Грузоподъемность же нового шасси у автомобиля составляет 30 тонн.

Увеличение длины автомобиля до 8000 мм расширяет возможности установки тяжелых надстроек нефтедобывающего или строительного назначения.

Самым первым и важным заказчиком для грузовых автомобилей стало крупнейшее предприятие «Сургутнефтегаз». Именно в ряде его подразделений и был ранее закуплен опытный образец автокрана на совершенно новом шасси. Он получил по итогам проведения испытаний лишь положительные отзывы. В прошлом году, предприятие осуществило заказ новой партии автокранов, базой которых является тяжелый автомобиль Урал. Крановая установка для подобных машин также реализуется в России, производство осуществляют в Челябинске.

Сбор "Урал-9593" производится на конвейере вместе с автомобилями других моделей. "Урал-9593" оснащен двигателем ЯМЗ-653 по стандарту Евро-5. Его мощность - 422 лошадиные силы. Имеется качественная механическая 16-ступенчатая коробка передач. Благодаря ей грузовой автомобиль способен активно двигаться по самому суровому бездорожью.

Завершает преимущества автомобиля хорошо зарекомендовавшая себя в деле 2-ступенчатая раздаточная коробка. Кабина Iveco после продуманного рестайлинга, улучшила показатели эргономичности. Обеспечиваются хорошие показатели тепло- и шумоизоляции.

Шасси грузовика "Урал-9593", позволяет производить монтаж тяжелых кранов, установок и агрегатов для нефтегазовой отрасли. На шасси автомобиля можно разместить цементировочный завод и другую спецтехнику для нужд заказчика.

Базовая комплектация обладает практичной блокировкой межосевого дифференциала, находящегося непосредственно на среднем мосту. Автомобиль оснащен устройством для эффективной блокировки межколесного дифференциала, находящегося на заднем и среднем мосту, антиблокировочной системой тормозов.

Приятно удивляет комфортом двухместная кабина, имеющая отличное спальное место. Для создания хорошей атмосферы в автомобиле, используется автономный воздушный отопитель от немецкого бренда Eberspacher. Налажена навигационная система "Эра-Глонасс", помогающая водителям быстро определять текущее месторасположение.

Технические характеристики двигателя и базового шасси Урал-9593