Камаз-7360: назначение, устройство и технические характеристики транспорта с высокой грузоподъёмностью

Грузовое транспортное средство модели КамАЗ-7360 является шасси повышенной проходимости с полным приводом. Автомобиль отличается пятью осями, а также кабиной уменьшенной высоты. Шасси разработано специально под установку разнообразных надстроек, включая мобильные лаборатории, оборудование для бурения, крановых установок и т. д.

Назначение

Универсальное шасси КамАЗ-7360 привлекается для решения разнообразных задач в различных сферах народного хозяйства и промышленности страны.

1. Строительство. В данной сфере грузовик используется для транспортировки спецтехники, оборудования и строительных материалов. Оснащенный соответствующими настройками, грузовик способен перевозить цемент, кирпич. металлоконструкции и даже бетон. Часто КамАЗ-7360 привлекают для доставки на стройплощадки кранов, бульдозеров и экскаваторов.
2. Сельское хозяйство. Шасси активно привлекают для выполнения задач по доставке сельхозтехники, удобрений, кормов и урожая. Машина способна осуществлять транспортировку любой сельхозпродукции на рынки и пункты переработки. Речь идет о молоке, плодово-ягодной продукции и зерновых. Грузовик отлично подходит для перевозки с/х техники, включая комбайны и трактора.
3. Нефтегазовая промышленность. В таком случае шасси используется для перевозки материалов и механизмов, которые применяются при бурении скважин, а также добычи природного газа и нефти. Транспортное средство способно осуществлять перевозку резервуаров для нефтепродуктов, кабелей и трубопроката, а также буровых установок и их компонентов.
4. Геологоразведка. Машина применяется для доставка спецоборудования и материалов, используемых во время проведения геологоразведочных мероприятий. Её можно использовать для доставки в удаленные точки приборов для исследования минералов и почвы, а также буровых установок.
5. Лесозаготовка. В данной отрасли народного хозяйства грузовик активно эксплуатируется для перевозки спецтехники и леса. Шасси специально адаптируется под транспортировку бревен на лесопилки и пиломатериалов на оптовые базы реализации древесины. Также транспортное средство привлекается для доставки сортиментовозов, харвестеров и форвардеров.
6. Вооруженные силы. В армии РФ КамАЗ-7360 используется для транспортировки военных машин, боеприпасов и прочего вооружения. Шасси активно используется для транспортировки ракетных комплексов, артиллерийских орудий, танков, машин поддержки танков и т. д.

​

Конструкция

Поскольку грузовик Камаз-7630 изначально ориентирован под монтаж разных настроек, он имеет ряд специфических конструктивных особенностей. От прочих машин того же производителя он отличается способностью выдерживать повышенные нагрузки, чему способствует повышенная прочность конструкции.

Конструкция шасси включает следующие основные компоненты.

1. Кузов. Сварная конструкция из металла, которая имеет форму прямоугольника. эта конструкция сверху закрыта. Её основное назначение - обеспечение максимальной надежности и прочности транспортного средства.
2. Рама. Конструктивный элемент лонжеронного типа, который производится из стали с повышенными прочностными характеристиками. Обеспечивает машине устойчивость, а также необходимую грузоподъемность.
3. Подвеска. Для обеспечения устойчивости грузовика при максимальных нагрузках Камаз-7630 оснастили жесткой подвеской, которая сзади является зависимой с рессорами и амортизаторами, а спереди - рычажной независимой со стабилизаторами и гидроамортизаторами.
4. Тормоза. Представлены барабанами задних колес и пневмосистемой всех прочих колес, что гарантирует качественное и высокоэффективное торможение транспортного средства в различных дорожных условиях.
5. Рулевое управление. Снабжено гидравлическим усилителем, обеспечивающим легкость руления даже максимально загруженного шасси. Рулевой механизм является глобоидальным, тогда как колонку можно регулировать по наклону и высоте.
6. Кабина. Конструкция, изготовленная из металла и рассчитанная на двух человек. Внутри салона имеется система кондиционирования и отопитель, а также стеклоподъемники и прочие устройства, обеспечивающие достойный уровень комфорта водителю и пассажиру.
7. Покрышки. Колеса грузовика "обуты" в грузовые автошины типоразмера 315/80R22.5, которые гарантируют качественное сцепление с дорожным полотном, обеспечивая шасси достойную проходимость.

Помимо штатных конструктивных элементов полноприводный Камаз-7630 может дополнительно оснащаться вторым бензобаком. каркасом безопасности (как внешним, так и внутренним), системами освещения и т. д.

Силовые агрегаты

Транспортное средство Камаз-7630 агрегатируется несколькими ДВС. В этот перечень входят следующие моторы.

• КамАЗ-740.11. Силовая установка с рядной архитектурой и 12-ю цилиндрами, работающая на дизтопливе. Этот 400-сильный двигатель оснащен турбонаддувом. В диапазоне 1200-1400 об/мин крутящий момент этого мотора составляет 1960Н*м.
• Cummins ISL8.9 E5. Рядный турбированный дизель с 6-ю цилиндрами, способный генерировать до 450 лошадиных сил мощности и порядка 2000Н*м крутящего момента.

Оба этих силовых агрегата способны обеспечить шасси необходимые эксплуатационные характеристики, которые дают возможность выполнять буксировку тяжелых грузов в любых погодных условиях.

​

Трансмиссия

МКПП модели 7360 механическая, 10 передач. Эта коробка обеспечивает переключение скоростей без разрыва потока мощности. Передаточные числа этих десяти передач соответствуют значениям 8,56/6,67/5,00/3,78/2,88/2,22/1,67/1,25/1,00 и 0,83.

Раздатка грузовика двухступенчатая. Коробка обеспечивает передачу крутящего момента на все 4 оси. Передаточные числа этого агрегата следующие:

• пониженная передача - 2,54;
• высокая передача - 1,00.

Конструкция машины предусматривает наличие карданной передачи, состоящей из двух валов, посредством которых выполняется передача крутящего момента от МКПП к ведущим мостам. Последние характеризуются единой конструкцией, которая предусматривает наличие редукторов.

Трансмиссия шасси отвечает за высокоэффективное переключение скоростей и передачи момента на все четыре оси. Данная компоновка дает транспортному средству возможность без проблем перемещаться как по дорогам разного типа, так и по пересеченной местности.

Актуальные модификации

Сегодня КамАЗ-овское шасси модели 7360 предлагается покупателям в нескольких базовых модификациях.

1. 25 — версия с ДВС бренда КамАЗ модели 740.11- 450, у которой грузоподъемность не превышает 25 тонн.
2. Ц — модификация с КамАЗ-ской силовой установкой 74 0.11- 450, которая оснащена емкостью для транспортировки жидких грузов.
3. К — шасси с отечественным мотором КамАЗ740.11- 450, в качестве надстройки которого используется кран.
4. АБС — версия, аналогичная модификации с маркировкой "К", у которой вместо крана установлен бетоносмеситель.
5. Н — грузовик, снабженный специальной автомобильной цистерной, предназначенной для транспортировки нефти и продуктов её переработки.

Помимо того, версии рассматриваемого шасси классифицируют по видам надстроек. В этом перечне представлены следующие кузова.

1. Бортовая платформа. Подобное решение является универсальным. поскольку подходит для транспортировки множества разных грузов. Платформа формируется из несущей рамы, которая комплектуется бортами (откидными или же съемными), и тента. В такой компоновке шасси легко загружается, а тент обеспечивает эффективную защиту груза от пыли и дождя.
2. Цистерна. Данная надстройка актуальна для транспортировки жидких грузов. Её конструкция состоит из рамы, на которой смонтирована специальная емкость с горловиной для загрузки /выгрузки жидкости. Цистерна может быть стальной, алюминиевой, пластиковой или композитной.
3. Кран. Крановая установка монтируется на шасси для дальнейшего выполнения погрузки и разгрузки грузов. Конструктивно надстройка включает такие элементы, как рама, операторская кабина, стрела (шарнирного или телескопического типа) и опорный контур. Последний предназначен для обеспечения устойчивости спецтехники во время выполнения работ, тогда как кабина необходима для защиты оператора от внешних факторов.
4. Автомобильный бетоносмеситель. В такой компоновке грузовик используется для приготовления и транспортировки бетона. Надстройка формируется из несущей рамы, тента и бетономешалки, барабан которой, вращаясь, перемешивает бетонную смесь. Тент в таком случае необходим для защиты груза и оборудования от природных факторов.
5. Автомобильная цистерна для сырой нефти и продуктов её переработки. Конструкция такой надстройки предусматривает использование рамы и спецрезервуара с горловиной, который не восприимчив к агрессивному воздействию нефтепродуктов.
6. Спецнадстройка. Конструкция, ориентированная на выполнения специфических задач, вроде аварийно-спасательных мероприятий, тушения пожаров или устранения утечек опасных веществ.

​

Оснащение кабины

В салоне транспортного средства установлено сиденье водителя, которое смонтировано на пневмоподвеске и имеет систему настроек под конкретного человека. Положение руля также можно корректировать под нужды и предпочтения водителя. Приборная панель отличается наличием подсветки, что обеспечивает видимость показаний приборов в условиях плохой освещенности.

За комфортный микроклимат в кабине отвечает печка и кондиционер. Также грузовик получил стеклоподъемники, посредством которых обеспечивается легкое управление боковым остеклением. Электропривод реализован и в конструкции внешних зеркал, что упрощает их оптимальное позиционирование. Помимо того, в базовую компоновку салона входят USB-порты и розетки, а также радиоприемник.

Предусмотрены в конструкции кабины и вещевые ящики с полками, в которых можно хранить инструменты, документы и всевозможные аксессуары. На приборную панель выводится информация от спидометра и тахометра, а также датчиков температуры, уровня горючего, заряда аккумулятора и давления масла.

Помимо штатных агрегатов и систем, кабину можно дооснастить опционально. В этом случае производитель предлагает монтаж электростеклоподъемников, спальника, центрального замка, дополнительных портов USB и розеток, а также вещевых ящиков.

Цена

Сегодня шасси КамАЗ-7360 можно приобрести примерно за 6,7 миллиона рублей. Это минимальная цена, которая будет расти пропорционально повышению количества опций. Помимо того, на стоимость машины влияет марка силового агрегата, тип надстройки, максимальная грузоподъемность и т. д.

Цена дополнительных опций варьируется в довольно большом диапазоне. К примеру, монтаж спальника обойдется примерно в 100 тысяч рублей, а оснащение стеклоподъемников электроприводом будет стоить порядка 40 тысяч рублей.

Цена аналогичного шасси с пробегом колеблется в среднем в диапазоне 3-4 миллиона рублей. В данном случае покупателю настоятельно рекомендуется проверить лично состояние транспортного средства, включая пробег и вид надстройки, а также своевременность и качество техобслуживания машины.

В статье использован фотоматериал с сайта perevozka24.ru.