КамАЗ 65116: технические характеристики

Автомобиль, получивший название КамАЗ-65116 (6х4) - это грузовик из обновленной серии Камского завода. Тягач новой генерации появился в продаже относительно недавно, но уже входит в список лучших отечественных авто в сегменте тяжелых коммерческих транспортных средств.

Характеристики КамАЗ 65116 позволяют использовать грузовик в автопоездах грузоподъемностью до 38 т. Для выполнения конкретных задач машина может быть укомплектована различными прицепами и полуприцепами, а также самосвальным и контейнерным оснащением массой до тридцати тонн. На самой платформе допускается размещать груз в объёме до 72-х кубометров.

Модификации

Сегодня модельный ряд 65116 имеет несколько модификаций. От базовой версии они отличаются незначительно. Это касается используемого силового агрегата и грузоподъемности машин.

  1. 65116-62. Модификация, агрегатируемая мотором КАМАЗ 740.62-280 и МКПП ZF-9S1310. Двигатель (Евро-3) отличается повышенной мощностью, а коробка передач имеет ряд улучшений.
  2. 65116-А4. Машина с 300-сильным дизелем Cummins ISB6.7e4 (Евро-4) и интегрированной системой нейтрализации выхлопа.
  3. 65116-60-10. Авто с ДВС Cummins на 300 «лошадок», предпусковым подогревателем мотора и 2-дисковым диафрагменным сцеплением. Эта техника оснащена рестайлинговой кабиной и системой ABS.

Шасси КамАЗ 65116

Таблица: технические характеристики КамАЗ 65116

Колесная формула 6 × 4
Нагрузка на седельно-сцепной механизм 15 т
Максимальная масса прицепа 30 т
Марка двигателя КамАЗ-740.51-260 (Е-3)
Тип Дизельный
Мощность 191 кВт, 260 л.с.
Расположение цилиндров V-образное, 8 цилиндров
Коробка передач 10 ступеней
Тип Механический
Кабина
Расположение Над двигателем
Крыша Высокая
Спальное место со спальным местом/без спального места
Шины Пневматические
Максимальная скорость 90 км/ч 
Угол подъема 18 %
Внешний радиус поворота 10,7 м
Средний расход топлива на 100 км 38 л

Устройство

Новый грузовик Камского автозавода оснащается усиленной рамой, конструкция которой позволяет выдерживать повышенные нагрузки. Модернизированная конструкция седельного устройства обеспечивает автомобилю возможность оснащения прицепами с тентом или контейнером.

Конструкция рамы авто подразумевает использование двух лонжеронов с поперечинами. Усилить данный элемент конструктивно удалось за счет использования специальных накладок снаружи и внутри. Таким образом, прочностные характеристики основой конструкции машины существенно возросли.

Кабина

Кабина авто была полностью обновлена. Так, значительно улучшилась ее аэродинамика, что повлияло и на качественные показатели техники. Особого внимания разработчиков удостоилось внутреннее пространство, которое было полностью переработано для обеспечения комфортных условий для водителя.

Салон кабины КамАЗ 65116

 

Нововведения в экстерьере кабины грузовика заметны по боковым проставкам, широкому аэродинамичному бамперу и «дутым» надкрылкам, обеспечивающим защиту корпуса от камней и грязи. Данные дизайнерские изыски минимизируют воздушные завихрения, которые создают шум, а также способствуют отводу воздушных потоков в стороны от грузовика.

Доступ в салон, а также эргономика кабины нового авто реализованы отменно. Водителю легко подняться на рабочее место, позволяющее проводить за рулем длительное время без ощущения дискомфорта.

Подвеска

Пневмоподвеска КамАЗ-65116 также была модернизирована. Теперь это конструктивный элемент с задаваемой жесткостью, способный гарантировать весьма комфортную езду даже по сложной дороге.

В конструкции передней подвески используются гидравлические амортизаторы телескопического типа, а сама она монтируется на рессорах со скользящим задним концом. Для установки задней подвески используются 10-листовые рессоры с реактивными тягами. Эта конструкция балансирного типа, отличающаяся своей надежностью и эффективностью.

Седельный тягач КамАЗ 65116

Сцепление и тормоза

В штатное оснащение грузовика входит однодисковое сцепление, которое имеет 9-ступенчатую МКПП с ДУ и гидропривод. Сегодня на авто ставят КП ZF 9 S1310 иностранного производства, а приводной механизм оборудуют пневмоусилителем.

Тормозная система тягача реализована за счет пневматических барабанных тормозов. Такое решение хорошо себя зарекомендовало во время использования на большегрузных авто.

Эксплуатационные характеристики

На авто нового поколения ставят дисковые пневмоколеса с бескамерными и/или камерными автошинами (R22,5 и R20). Прочие технические характеристики седельного тягача КамАЗ-65116 выглядят следующим образом.

  • Габариты (Д х Ш х В) – 7300 х 2900 х 2975 мм.
  • Масса в полном снаряжении – 7700 кг.
  • Колесная база – 5010 мм.
  • Нагрузка на оси – 3700 / 4000 кг (передняя/задняя).
  • Полная масса – 30 / 38 т (полуприцеп/автопоезд).
  • Максимальная скорость - 90 км/час.
  • Радиус разворота – 10,7 м.
  • Тормозной путь - 38,5 м (при 80 км/час).
  • Преодолеваемый уклон – 18 градусов.

Габаритные размеры КамАЗ 65116

Двигатель

КамАЗ-65116 может быть укомплектована разными двигателями, в числе которых два российских мотора КамАЗ-740.51 модификации 280 и 260, а также два импортных дизеля Cummins L325 и 6 ISB 300.

Отечественные агрегаты характеризуются V-образной конфигурацией и промежуточным охлаждением воздуха. Это 4-тактные восьмицилиндровые дизеля, которые отвечают экоклассу «Евро-3». Их объем 10,8 литра, крутящий момент 1078 Нм при мощности в 280 и 280 лошадиных сил.

Используемые моторы бренда Cummins расширили предложение Камского автозавода, однако, в отличие от отечественных двигателей, они требуют специфического ухода и весьма требовательны к качеству масла и топлива. Также «иностранцам» жизненно необходимо своевременное техобслуживание и сервис. При соблюдении предписаний производителя их гарантийный пробег превышает 1 миллион км.

Двигатель КамАЗ-740.51 фото

 

Чаще всего на КамАЗ-65116 ставиться ДВС Cummins L325 («Евро-3»), рабочий объем которого составляет 8,85 литра, мощность достигает 300 лошадиных сил при крутящем моменте в 1300 Нм.

Все упомянутые силовые установки агрегатируются 10-ступенчатыми МКПП ZF 9. Эти коробки передач характеризуются гидроприводом и однодисковым сцеплением. Также в их конструкции предусмотрено дистанционное управление.

Передаточное число мостов, связанных с трансмиссией, составляет 5,94 и 6,53. Первое значение характерно для авто с нижним выхлопом, а второе, соответственно, для моделей у которых выхлоп реализован сверху. На задних мостах также предусмотрена функция межколесной блокировки.

ДВС Cummins L325 фото

Расход топлива

Одной из основных технических характеристик авто, включая КамАЗ-65116, является расход топлива в различных режимах эксплуатации транспортного средства.

Новинке Камского автозавода для преодоления сотни километров в смешанном цикле необходимо 36,5 и 40,5 литров дизтоплива, соответственно, в летний и зимний период.

Штатный бак для горючего, который установлен в модели 65116, позволяет принять 350 литров ДТ. Такой запас горючего позволяет говорить о достойной автономности транспортного средства.

Цена грузовика

Уникальные технические и эксплуатационные характеристики отечественных грузовиков нового поколения делают их очень востребованными на рынке РФ и ближнего зарубежья. Такое положение дел обусловило высокую рыночную стоимость КамАЗа-65116, цена которого стартует с отметки 1,8 миллиона рублей (за базовую комплектацию).

Наличие специализированного дополнительно оснащения способно вдвое повысить стоимость тягача, в то время как автомобили с пробегом теряют в цене не столь значительно – авто начала 2000-х годов на вторичном рынке продают за 1,2 миллиона рублей.

Видео-обзор тягача КамАЗ 65116