КамАЗ-63501: технические характеристики

Уже не первое десятилетие с конвейера Камского автомобильного завода сходят выносливые грузовые машины, наделенные превосходными техническими характеристиками. Выносливость, надежность, повышенная проходимость – эти качества автомобилей КамАЗ необходимы для решения производственных, строительных и торговых задач.

КамАЗ-63501 представляет собой четырехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости. Одной из отличительных характеристик является колесная формула 8х8. Модель выпускается предприятием с 2004 года. Машина выпускается в виде вездеходного шасси или с бортовой платформой.

Спецтехника КамАЗ-63501

Вездеходное шасси предусматривает общее назначение, поэтому машина может оборудоваться различными надстройками. Дооснащение дополнительным оборудованием позволяет эксплуатировать КамАЗ-63501 для особых целей. Технические характеристики шасси КамАЗ-63501 позволяют дооборудовать машину следующими компонентами:

  • Крановыми и манипуляторными установками.
  • Контейнерами.
  • Бурильными установками.
  • Изотермическими фургонами.
  • Пожарным оборудованием и др.

Возможность надстройки позволяет использовать машину как лесовоз, контейнеровоз, спецтехнику для геологических изысканий, тушения пожаров.

Модификации

Модель выпускается с несколькими вариациями шасси, и предусматривает установку специального оборудования, надстроек. Доступные модификации КамАЗа-63501:

  • 63501-3960-41 – вариация машины с длиной рамы 6635 мм, мотором производства Камского завода 740.612-320 (Евро-4). Топливный бак один, рассчитан на 210 литров.
  • 63501-3026-40 располагает 2 топливными емкостями, рассчитанными также на 210 и 350 литров. Длина рамы составляет 6970 мм. Силовой агрегат - КамАЗ 740.602-360, соответствующий стандарту безопасности Евро-4.
  • 63501-3025-40 имеет 2 топливных бака, двигатель 602-360 (Евро-4). Также отмечается длина рамы – 6970 мм.

Шасси КамАЗ-63501

Рассматривая для нужд армии военный КамАЗ 63501, технические характеристики - это самое главное, что стоит внимания. Машины удовлетворяют потребности армии как нельзя лучше. Шасси используется как база для РСЗО 9А52-4 «Кама» - системы реактивного залпового огня. Автомобиль используется в качестве основы для военного тягача КамАЗ 63501АТ «Медведь».

КамАЗ-63501 как база для спецтехники

Есть пожарный КамАЗ 63501, технические характеристики которого удовлетворяют требования при ликвидации опасных факторов. Это бронированный транспорт, приспособленный для работы в особо сложных условиях. Тушение пожаров, аварийно-спасательные операции и восстановительные работы – автомобиль позволяет решать множественные задачи.

Пожарная машина КамАЗ 63501

Модель берется за основу при создании автокрана. 63501 зарекомендовал себя как надежное шасси для размещения автокрана. На базе КамАЗа успешно размещаются крановые установки с различной грузоподъемностью – от 30 до 50 тонн.

Телескопическая стрела имеет четыре секции, за счет чего становится возможным перемещение различных грузов при высотном строительстве. Автомобиль нашел широкое применение в военной отрасли, где используется как база для транспортировки артиллерийских систем, комплект оперативного развертывания временных дорог.

Устройство грузового автомобиля

К моменту выпуска в 2004 году аналогов модели 63501 не существовало в мире. Безупречную проходимость машине обеспечивали колесная формула 8х8, 4 ведущих оси, грузоподъемность. Объектом повышенного внимания служит обновленная после модернизации кабина: просторный интерьер, удобная рабочая зона водителя и пр.

Все это повышает производительность труда управляющего грузовым автотранспортом. Комфортабельные сиденья снижают нагрузку на водительскую спину во время длительных поездок, транспортировки грузов в условиях бездорожья.

военная машина КамАЗ 63501АТ «Медведь»

Изначально, подобно многим моделям производства Камского автозавода, 63501 имела военное предназначение. Сегодня авто активно эксплуатируется военными, а также в гражданских целях. Грузовик ценится благодаря повышенной проходимости, поскольку отлично приспособлен к поездкам по местности, где эксплуатируется преимущественно гусеничная спецтехника.

Таблица: технические характеристики КамАЗ 63501

Весовые параметры и нагрузки
Максимальная грузоподъемность 14000 (кг)
Полная масса а/м 27200 (кг)
  • нагрузка, приходящаяся на заднюю телегу
  • нагрузка, приходящаяся на переднюю ось
  • 16000 (кг)
  • 11200 (кг)
Допустимая масса надстройки с грузом 16000 (кг)
Полная масса автопоезда 37750 (кг)
Полная масса прицепа 11000 (кг)
Снаряженная масса 11000 (кг)
  • нагрузка, приходящаяся на заднюю телегу
  • нагрузка, приходящаяся на переднюю ось
  • 3800 (кг)
  • 7200 (кг)
Двигатель
Модель КамАЗ 740.50-360
Тип дизельный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
Расположение и число цилиндров V-образное, 8
Максимальная полезная мощность 265 (кВт) (360 л.с.)
Рабочий объем 11,76 (л)
Диаметр цилиндра и ход поршня 120х130 (мм)
Степень сжатия 17,9
Вес 870 (кг)
Габариты 1260х930х1045 (мм)
Кабина
Тип передняя, расположенная над двигателем, с высокой крышей
Исполнение со спальным местом
Колеса и шины
Размер обода 310-533
Размер шин 425/85 R21
Тип колес дисковые
Тип ошиновки односкатная
Тип шин пневматические, с регулированием давления
КПП
Модель ZF 16S1820
Тип механическая, 16-ти ступенчатая
Управление механическое, дистанционное
Количество передач 8
Система питания
Вместимость топливного бака 350+ 210 (л)
Сцепление
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Тип диафрагменное, однодисковое
Тормоза
Привод пневматический
Размеры диаметр барабана 400 (мм)
Ширина тормозных накладок 140 (мм)
Характеристики а/м КАМАЗ-63501 полной массы 
Внешний габаритный радиус поворота 16 (м)
Максимальная скорость, не менее 90 (км/ч)
Преодолеваемый угол подъема 31 (град)
Электрооборудование
Аккумуляторы 2х12 (В) / 190 (А·ч)
Генератор 28 (В)/ 3000 (Вт)
Напряжение 24 (В)

Габариты КамАЗа-63501

Силовой агрегат

Самое интересное в автомобиле КамАЗ 63501 – технические характеристики, расход топлива и двигатель. В начале производства машины оснащались дизельными моторами собственного производства. 4-тактный двигатель с жидкостным охлаждением соответствует экологическому стандарту Евро-2. Конструкция мотора имеет турбонаддув.

Качественная работа двигателя достигается во многом за счет промежуточного охлаждения воздуха. Более поздние версии начали оснащать силовыми агрегатами 740.612-320 и 740.602-360 производства Камского автомобильного завода.

Благодаря этому совершенствованию моторы соответствовали стандарту Евро-4. Стоит заметить наличие в моторах механизма подачи топлива CommonRail, а также электронное управление.

Кабина и рабочее пространство водителя (экипажа)

Особые отличия кабины от тех, что установлены на других моделях КамАЗов, отсутствуют. Цельнометаллическая конструкция рассчитана для комфортной работы трех человек. 4-точечная подвеска с пружинными стойками, откидывание вперед посредством гидравлического подъемника, обновленный стиль – качества, заслуживающие особенного внимания.

Кабина водителя КамАЗ-63501

В салоне имеется рулевая колонка с пневмофиксатором и регулировкой. Кресла производятся в Елабуге, фиксируются на пневматической подвеске. Если версия модели предусматривает наличие спального места, то под нижней полкой можно размещать личные вещи. В зависимости от модели машина оборудуется компактным холодильником.

Тормозная система и сцепление

Тормоза КамАЗа представлены четырьмя системами: рабочей педальной, стояночной, запасной, вспомогательной. Отдельно стоит отметить наличие антиблокировочной системы. Сцепление – однодисковое сухое диафрагменного типа. Установлена раздаточная система, рассчитанная на 2 ступени.

Трансмиссия и коробка переключения передач

Изначально автомобиль комплектовался механической КПП на 16 ступеней. Любопытно, что в начале производства модели КПП импортировались из Европы, однако сегодня ситуация переменилась – трансмиссии изготавливаются на заводе в Набережных Челнах. На сегодня большая часть 63501 оснащается КПП производства СП «ЦФ-Кама». Часть запчастей для коробок переключения передач по-прежнему ввозится из Германии.

КПП ZF 16S1820

О стоимости

Минимальная стоимость новой модели 63501 составляет 5,1 млн. руб. На вторичном рынке можно найти и приобрести подержанные автомобили, однако их количество ограничено, невелико.

Стоимость бывшего ранее в эксплуатации автомобиля будет зависеть от технического состояния и года производства. В технически хорошем состоянии КамАЗ этой модели обойдется минимум в полстоимости новой машины.

Видео-обзор КамАЗа-63501