КамАЗ 4528: технические характеристики

КамАЗ 4528 представляет собой грузовик с колесной формулой 6х4 и самосвальной платформой. Данное транспортное средство ориентировано на транспортировку сыпучих грузов, применяемых в промышленности и в строительстве. Самосвал способен за раз перевозить до 14,5 тонны груза, передвигаясь по магистралям, которые рассчитаны на автотранспорт с осевой нагрузкой до 98 кН.

Данная модель авто в исполнении «У» разработана для выполнения задач в широком спектре температур. Машина стабильно работает в температурном режиме от -45 до +40 градусов по Цельсию, сохраняя заданные характеристики в условиях повышенной влажности (до 80%) и запыленности (до 1,0 г/м3). К тому же, КамАЗ 4528 эффективно работает в районах, расположенных на высоте до трех тысяч метров над уровнем моря, и при скорости ветра до 20 м/с.

Описание самосвала

КамАЗ модели 4528-10 в основном ориентирован для работы в сфере городского строительства. Для выполнения таких задач он подходит идеально, поскольку имеет все данные для эффективного маневрирования, а также выполнения выгрузки груза в условиях ограниченного пространства.

Помимо того, самосвал может перевозить не только строительные или промышленные грузы, но и сыпучую продукцию сельского хозяйства. В этой сфере у грузовика весьма широкие перспективы и возможности.

Так, он может быть использован для обслуживания зернохранилищ, в которых приемные бункеры рассчитаны на один из двух вариантов разгрузки самосвала, а именно, задний и/или боковой.

Различные модификации

Грузовик КамАЗ 4528 имеет несколько вариантов исполнения. Так, он выпускался с Камского автозавода в комплектации зерновоза, что подразумевало наличие специализированного оборудования, монтируемого на задний борт авто. Донное оснащение представляет собой дозатор, позволяющий разгружать кузов определенными порциями.

В качестве прочих дополнительных опций, которыми мог оснащаться грузовик, могут выступать тент-каркас и тягово-сцепной механизм. К тому же, автомобиль допускается использовать в составе автопоезда. В этом случае грузовик имеет маркировку 85651-01. Данная модификация предполагает наличие 15-кубового кузова с боковой разгрузкой.

Таблица: технические характеристики КамАЗ 4528

Самосвальная установка

Отдельного внимания заслуживает установка автомобиля, обеспечивающая самостоятельную разгрузку. Активируется она специальным выключателем, запускающим коробку отбора мощности.

При включении КОМ загорается сигнальная лампочка, интегрированная в упомянутый выключатель, который, помимо прочего, управляет самосвальной платформой (подъем/опускание) и боковыми бортами (запирание/отмыкание).

Грузовая платформа рассматриваемого автомобиля – это металлическая конструкция коробчатого типа, которая оснащена сочлененными боковыми и жестким торцевыми бортами, выполненными из прокатной стали.

Такое решение обеспечивает минимальное количество сварных швов, что хорошо сказывается на прочности. Передний борт грузовой платформы оснащен защитным козырьком, предотвращающим высыпание груза в пространство между кабиной и кузовом.

Для создания надежного основания кузовной платформы конструкторы Камского автозавода использовали конструкцию из двух продольных лонжеронов, которые связаны между собой прочными поперечными балками с опорными шарнирами. Такое решение обеспечивает надежную опору и возможность подъема платформы.

Кронштейны осей нижних боковых бортов самосвала приварены к упомянутым боковым балкам, а кронштейны навески верхних боковых бортов аналогичным образом соединены со стойками торцевых бортов.

Специальный страховочный трос используется для предотвращения чрезмерного опрокидывания платформы, которое может произойти в процессе разгрузки. Этот конструктивный элемент крепится к задней поперечине гидроцилиндра.

Помимо всего прочего, конструкция кузова предполагает наличие специальных гнезд с разных сторон надрамника. В них устанавливаются стопорные пальцы, которые удерживают платформу в поднятом положение, что позволяет проводить работы по обслуживанию и ремонту оборудования под платформой.

 

За опускание и подъем грузовой платформы самосвала отвечает специальный механизм. Он же позволяет фиксировать её в разных промежуточных положениях. Максимальный угол подъема ограничен автоматикой, как и максимальное давление в гидравлической системе машины.

Механизм подъема платформы имеет электропневматическое исполнение. К тому же, управление ним осуществляется дистанционно. Оператор может работать непосредственно из кабины самосвала.