Автобетоносмесители на базе КамАЗ: устройство, обзор моделей, видео

Автобетоносмеситель — это грузовой автомобиль, который оснащен емкостью для транспортирования бетона. Во время транспортировки происходит вращение емкости, за счет чего удается избежать застывания смеси. Существует множество различных моделей такой техники, но повышенным спросом пользуется данная спецтехника на базе КамАЗа.

Правила транспортирования бетона

При транспортировке бетона следует соблюдать следующие правила:

  • Транспортировка раствора должна быть осуществлена таким образом, чтобы исключалась возможность его потери.
  • Необходимо минимизировать вероятность того, что в состав смеси попадут осадки.
  • Метод перевозки должен быть такой, чтобы в результате смесь не потеряла однородность.
  • Продолжительность транспортировки не должна выходить за рамки периода, при котором сохраняются изначальные подвижность и марочная прочность смеси.

Транспортирование смеси с использованием автомобильных бетоносмесителей — проверенный метод. Даже при продолжительной перевозке расслоение смеси исключено. Обеспечиваются условия, предполагающие защиту бетона от ультрафиолетового излучения, осадков.

За счет использования данной спецтехники становится возможным изготовление раствора во время самой транспортировки. Для этого в барабан нужно загрузить определенное количество (регламентированное технологией) сухих компонентов и жидкость (в отдельный бак). При приближении к объекту (примерно за полчаса) сухие ингредиенты смешиваются с жидкостью; в результате подвозится уже готовый к применению бетонный раствор.

Устройство автомобильных бетоносмесителей

Барабан расположен на шасси под углом в десять градусов, его объем составляет от трех до пятнадцати кубических метров. Во внутренний части емкость оборудована лопастными элементами, которые перемешивают бетон, а также позволяют загружать и выгружать смесь. В зависимости от заданных параметров лопасти производят вращательное движение в том или ином направлении. Скажем, при вращении в противоположном направлении происходит выгрузка бетона. Смесь течет по заранее установленным желобам, один из которых монтируется непосредственно в бетоносмесителе; другой притягивают к спецтехнике. Нередко применяется насосное оборудование.

Также дифференциация происходит по типу миксеров, установленных на шасси. Их разделяют по следующим параметрам:

  • Направление выгрузки смеси (вперед или назад).
  • Тип мотора (миксер может работать от автономного двигателя либо за счет отбора мощности от двигателя спецтехники).
  • Барабанный привод (механический либо гидромеханический).

Современная спецтехника обычно оборудуется специальными «лотками», которые обеспечивают возможность выгрузить бетон в труднодоступном месте. Техническими условиями выпуска автобетоносмесителей производится нормирование следующих характеристик: габариты и вес, объем барабана, частота вращения миксера, объем бака для жидкости, мощность привода, высота загрузки и выгрузки.

Устройство автомобильных бетоносмесителей

Конструкция автобетоносмесителя обеспечивает возможность выполнения различных действий. Речь идет о приемке компонентов для приготовления бетона, изготовлении раствора и его транспортировки без потери свойств, возможности выгрузить готовую смесь (порционный и аварийный режимы), промывании. Также транспортное средство должно характеризоваться хорошими показателями управляемости и устойчивости и обеспечивать переменную частоту работы миксера.

Преимущества автобетоносмесителей КамАЗ

Современные бетоносмесители КАМАЗ выпускаются в комплектации с миксерами марки TZA. Их выпускает Туймазинский завод автобетоновозов, который сегодня входит в состав машиностроительного холдинга ПАО КАМАЗ. Объем миксеров составляет от 5 до 12 кубических метров. Устанавливаются они на 20 видов шасси. Таким образом, ассортимент бетоносмесителей КАМАЗ достаточно широк, чтобы полностью удовлетворить потребности строительного сегмента рынка.

Для автобетоносмесителей «КАМАЗ» характерно большое количество преимуществ. Это невысокая цена, продолжительный эксплуатационный срок, надежность, ориентация на тяжелые климатические условия России. Также среди достоинств можно выделить доступность комплектующих, простоту ремонта, который при необходимости можно выполнить без привлечения специалистов.

Обзор моделей автобетоносмесителей КамАЗ

Рассмотрим несколько моделей, которые пользуются стабильным спросом и применяются повсеместно:

  • 5814Y9 – имеет смесительный барабан с полезным объемом 9 кубометров, питание осуществляется от автономного двигателя. В качестве шасси используется четырехосный тягач 6540;

Автобетоносмеситель 58149Y

  • 58149W – в основе машины шасси 65201 с колесной формулой 6 х 4. Объем автобетоносмесителя по выходу готовой смеси – 9 кубометров. Питание от двигателя шасси. Среди преимуществ модели – рестайлинговая кабина, модернизированная конструкция смесителя (позволяет качественнее перемешивать смесь и быстрее выгружать ее), компактная задняя опора;
  • 5814Z0 – автобетоносмеситель с емкостью миксера 10 кубометров. Питание барабана реализовано от автономного двигателя;
  • 58146V – машина повышенной проходимости, сконструированная на полноприводном шасси 65111. Имеет небольшой объем миксера, способен перевозить 6 кубометров раствора. Незаменима для доставки бетонной смеси к объектам, которые находятся вдали от асфальтированной дороги;

Автобетоносмеситель 58146V

  • 5814A7 – 7-кубовый автобетоносмеситель на шасси 65115 с питанием от автономного двигателя;
  • 5814Y7 – автобетоносмеситель на четырехосном шасси 6540. Барабан рассчитан на 7 кубометров раствора, питание оборудования от двигателя шасси;
  • 5814W2 – автобетоносмеситель с вместительным барабаном. Его полезный объем составляет 12 кубических метров. Питание организовано через гидромеханический привод с отбором мощности от мотора шасси.

Автобетоносмеситель 5814W2

Как оснащаются бетоносмесители КАМАЗ

Гидравлическая система бетоносмесителей КАМАЗ предполагает наличие планетарных редукторов, изготовленных в Германии или Италии, а также эффективных охладителей масла и муфт из Германии. Важная часть конструкции — гидростатическая трансмиссия PSM-HYDRAULICS. Объем бака с жидкостью — от шестисот до восьмисот литров. На некоторых моделях производитель установил питание от двигателя шасси (преимущество в том, что один двигатель не требует много ГСМ, не шумит, не требует серьезных затрат на обслуживание).

Среди опциональных элементов присутствуют следующие:

  • Лотки для разгрузки, сделанные из прочных полимерных материалов.
  • Система видеонаблюдения.
  • Оборудованная операторной площадкой двухсторонняя лестница.
  • Система нагревания воды в баке от стационарной электрической сети.
  • Оборудование для защиты бетонной смеси при температуре до -40 градусов Цельсия при проведении работ в зимнее время
  • Электронная система контроля Bosh.
  • Рычаги, размещенные с трех сторон (в том числе и на верхней площадке).

Оптимальный объем автобетоносмесителя

Чаще всего приобретают спецтехнику, объем барабана которой составляет от 7 до 9 кубических метров. Миксеры, имеющие меньшие объемы, нерентабельны, так как для доставки крупной партии они должны сделать большое количество выездов, что повышает транспортные расходы. Однако в отдельных случаях машины, оборудованные небольшим барабаном, незаменимы. Когда требуется транспортировать бетон в труднодоступное место, например район с плотной застройкой или в местность без асфальтированной дороги. Миксеры с объемом более 10 кубометров используются в основном на крупных строительных объектах.