Scania будет активно участвовать в развитии электротранспорта в России

В Нижнем Новгороде прошел круглый стол, организованный Общественной палатой России. Представители Комиссии по экологии и охране ОС совместно с другими участниками обсудили возможность реализации в России программы рециклинга, направленной на применение аккумуляторных батарей, используемых в электромобилях. Активное участие в обсуждении приняли и специалисты «Скания-Русь».

Актуальность темы обусловлена тем, что около половины вредных выбросов в атмосферу крупных городов приходится на двигатели внутреннего сгорания. Мировые тенденции направлены на замещение транспортных средств, работающих на углеводородном топливе, на городские автобусы, грузовую и легковую технику с электроприводом. Работы такого плана активно ведутся и в России. Силами специалистов Минэкономразвития была разработана специальная Концепция, реализация которой должна быть выполнена до 2030 года. Общая сумма затрат на этот проект составляет 750 миллиардов рублей.

Актуальна и проблема утилизации и переработки аккумуляторных батарей, отслуживших установленный срок. При грамотном подходе можно повторно использовать никель, литий, кобальт и другие материалы, необходимые для производства АКБ. По этому направлению компания Scania работает совместно со шведской фирмой Northvolt еще с 2018 года. Опыт этого сотрудничества будет активно применяться в реализации пилотных проектов, запуск которых будет осуществлен в соответствии с разработанной Концепцией.

В число новых проектов войдет экотехнопарк «Центр», который будет создан в Дзержинске компанией «Русатом Гринвэй». Основная задача нового предприятия — переработка аккумуляторных батарей, выработавших свой ресурс. Компания будет принимать АКБ, которые работали на электротранспорте, использовались в источниках бесперебойного питания и других мобильных устройствах.