Планы на развитие электрификации транспортного сектора
Грузовые электрогрузовики обладают большим потенциалом. Производители думают, что они будут перспективны в различных отраслях промышленности, а так же для региональных перевозок. Президент Volvo Tracks Рогер Альм, считает, что электрокары имеют огромный потенциал и необходимо всячески стимулировать данную отрасль. Он предлагает увеличить количество станций подзарядки и создать выгодные условия для приобретения таких грузовиков. Выбирая автомобиль с электрическим двигателем, водители в первую очередь заботятся о климате и об окружающей среде в целом.
Компания считает, что такие грузовики будут благотворно влиять на водителей, благодаря низкому уровню шума и полному отсутствию выхлопных газов во время эксплуатации автомобиля, что благоприятно скажется на качестве воздуха в городах.
В мире имеется огромное количество грузовиков, которые используют для региональных перевозок, с средним годом пробегом 80 000 – 100 000 км. Более активное использование таких грузовиков для осуществления региональных перевозок значительно улучшит климат и воздух, но только при условии, что при производстве электричества не будут использовать ископаемые источники топлива.
Volvo Trucks планирует внедрять грузовые электромобили для строительных работ и региональных перевозок, доверив пилотную эксплуатацию небольших автопарков ряду своих европейских клиентов. Будущее внедрение грузовиков в коммерческую эксплуатацию произойдёт позднее.
Электрофикация будет зависеть от ряда факторов. Важно активно развивать инфраструктуру станций подзарядки, а так же гарантировать, что региональные электросети смогут обеспечить достаточный объём энергии в долгосрочной перспективе. Понадобятся финансовые субсидии, для привлечения инвестиций в электрогрузовики. Заказчики транспортных операций тоже могут внести свой вклад, предлагая продленные контракты и проявляя большую готовность платить за экологичные перевозки. В данный момент ведётся активная работа в этом направлении, так ведущие менеджеры считают это направление очень перспективным в ближайшие десятилетия.
Параллельно с развитием электрификации транспортного сектора будет неизменно повышаться и эффективность двигателей внутреннего сгорания, которые и впредь будут играть ключевую роль в магистральных грузовых перевозках.
«Современные двигатели грузовых автомобилей эффективно преобразуют энергию, могут работать на дизельном топливе или на различных возобновляемых видах топлива, таких как сжиженный биогаз или гидрированное растительное масло (HVO). Эти технологии все еще имеют потенциал для дальнейшего развития», — утверждает Ларс Мортенссон.