Седельный Тягач Камаз 65955-0040792 2024 г.

Новый

ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Снаряженная масса, кг, в т.ч. 12260
нагрузка на переднюю ось, кг 6680
нагрузка на заднюю тележку, кг 5580
Нагрузка на ССУ, кг 21665
Полная масса, кг, в т.ч. 34000
нагрузка на переднюю ось, кг 8000
нагрузка на заднюю тележку, кг 24000
масса буксируемого полуприцепа, кг 87665
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг 100000

РАЗМЕРНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
База, мм 3620
Передний свес, мм 1575
Задний свес, мм 765
Габаритная ширина, мм 2540
Габаритная длина, мм 7400
Габаритная высота, мм 3680/3730*
Высота верхней полки рамы на уровнем земли в снаряженном состоянии, мм -
*высота при полной массе / снаряженной массе

ДВИГАТЕЛЬ
Модель КАМАЗ-Р6 (910.50-560)
Тип Дизельный, 4-х тактный
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 412 (560)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1900±25
Максимальный полезный крутящий момент. Н*м (кгс*м) 2600 (265)
при частоте вращения коленвала, об/мин 1100-1400±50
Рабочий объем, л 12, 981
Наличие компрессора кондиционера
Мощность генератора 3 кВт

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
Модель ЦФ КАМА 2525ТО
Тип КП - Механическая
Управление КП - Тросовое
КОМ от КП - Есть

СЦЕПЛЕНИЕ
Модель MFZ 430
Диаметр ведомого диска, мм 430
Тип привода Вытяжное, диафрагменное, однодисковое

СИСТЕМЫ КОМФОРТА И ПОМОЩИ ВОДИТЕЛЮ
Круиз контроль
Кондиционер
Автономный отопитель

ТОПЛИВНЫЙ БАК
Количество 1
Объем 600 л
Материал изготовления бака Алюминий
Подогрев топливозаборника

СИСТЕМА ФИЛЬТРАЦИИ ВОЗДУХА
Воздушный фильтр Двухступенчатый
Мультициклон в воздухозаборнике Нет
Индикатор засоренности фильтра Есть

СИСТЕМА ВЫПУСКА
Тип глушителя-нейтрализатора Для двигателя КАМАЗ Р6
Расположение Слева, за передним мостом
Направление выпуска Вверх

СИСТЕМА НЕЙТРАЛИЗАЦИИ
Бак AdBlue 95л
Дозирующий насос
Для двигателя КАМАЗ Р6
Подогрев трубопроводов

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ
Модель ф. ШААЗ
Наличие конденсора
Наличие расширительного бачка

КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
Тип Необслуживаемые

РАМА
Тип сетки - 50х50мм, 4 ряда отверстий по вертикали
Сечение лонжеронов - 300х80х8
Сечение усилителей - 282х72х8
Материал лонжеронов/усилителей
Высокопрочная сталь
Материал поперечин
Высокопрочная сталь

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
Тип Рессорная, 5-ти листовая
Грузоподъемность, кг 9000
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Тип Балансирная, рессорная
Грузоподъемность тележки, кг 26000

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Усилитель руля
Двухконтурный ГУР

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
Тип колес - Дисковые
Тип шин Бескамерные
Размер обода 9, 00х22, 5
Размер шин 315/80 R22.5
Тип протектора- Универсальный
Производитель , ф. КАМА, модель NU-701

КОЛЕСА И ШИНЫ НА ЗАДНЕЙ ТЕЛЕЖКЕ
Тип колес Дисковые
Тип шин Бескамерные
Размер обода 9, 00х22, 5
Размер шин 315/80 R22.5
Тип протектора Универсальный
Производитель ф. КАМА, модель NU-701

ПЕРЕДНИЙ МОСТ
Нагрузка на ось, кг 9000
Тип тормозных механизмов - Барабанные
Тип тормозных камер тип 27
Датчик АБС
Датчик износа накладок
Передаточное число главной пары 5, 262
Тип главной передачи
Двойная, с колесными редукторами

СРЕДНИЙ И ЗАДНИЙ МОСТ
Нагрузка на мост, кг 16 000
Тип тормозных механизмов Барабанные
Тип тормозной камеры 24/24
Датчик АБС
Датчик износа накладок
Передаточное число главной пары 5, 262
Тип главной передачи Двойная, с колесными редукторами

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочее давление 10 атм.
Блок подготовки воздуха
Пневматический
Система - EBS (без ESP)
Тип стояночной тормозной системы
Электронно-управляемая

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ и ЭЛЕКТРОНИКА
Фары Блок-фары, светодиодные
Задние фонари Светодиодные фонари, установленные совместно с задними крыльями
Повторители по 6 категории – светодиодные
Габаритные фонари светодиодные
Электронный блок ABS Есть
Тахограф цифровой
Подрулевые переключатели
АКБ (количество и емкость) 2 х 240 А*ч
АКБ должны соответствовать требованием стандартов
ГОСТ Р МЭК 95-4-93
ГОСТ Р МЭК 95-2-93
Ящик АКБ Слева в базе

ПОДВЕСКА КАБИНЫ
Тип Пружинная, 4-х точечная

КАБИНА
Кабина, спальные места
К5, стандартная, шириной 2300 мм, с 1-м спальным местом
Люк на крыше- Ручной
Розетка 24В/15А в кабине
Дополнительная розетка 12В
Электрический стеклоподъемник со стороны водителя
Электрический стеклоподъемник со стороны пассажира
Электропривод зеркала
Со стороны водителя
Центральный замок с дистанционным управлением
Кондиционер
Круиз-контроль
Исполнение водительского сидения
На пневмоподвеске, тканевое, с обогревом, 2 подлокотника
Исполнение пассажирского сидения
Неподрессоренное, тканевое, без обогрева, 2 подлокотника
Автономный отопитель

МЕХАНИЗМ ОПРОКИДЫВАНИЯ КАБИНЫ
Расположение гидроцилиндра
Справа, за подножкой
Наличие ручного насоса
Наличие электронасоса

БОКОВЫЕ ЗНАКИ
Значение- К3456

ЗАДНИЕ КРЫЛЬЯ
Тип Без верхней съемной части
Материал
Пластик

ОБЛИЦОВКА
Передний бампер Металлический, многосоставной
Дополнительные ступеньки спереди
Боковая аэр