Урал 44202: технические характеристики
В 1978 году на автозаводе в Миассе было запущено производство седельного тягача «Урал» 4420. Он был выполнен на базе грузового автомобиля повышенной проходимости «Урал» 4320. Это транспортное средство стало необычайно популярным в военном ведомстве и строительстве, у работников нефтегазовой и прочих отраслей народного хозяйства. Мощный мотор, высокий клиренс, формула 6х6 позволяла машине пройти по любым непроходимым дорогам. Свои достоинства внедорожник передал приёмнику, модели 44202. В нашем обзоре расскажем о технических характеристиках «Урала» 44202, познакомимся с работой узлов и механизмов.
«Урал» 44202 характеристики
Это транспортное средство, взаимодействующее с машинами или прицепами при помощи сцепного седельного устройства. Автомобиль оснащён для работы на бездорожье двигателем большой мощности, полным приводом, имеет высокий дорожный просвет. Рассмотрим каждую из частей внедорожного тягача в отдельности.
Силовой агрегат
Машина комплектуется четырёхтактным дизелем ярославского моторного завода моделью 236-НЕ2.
Перечислим технические характеристики мотора седельного тягача «Урал» 44202:
- рабочий объём: 11,15 л;
- мощность: 230 л. с. (169 кВт);
- макс. крутящий момент: 882 Н. м (90 кгс. м.);
- количество цилиндров: 6 (V-образное расположение).
Работа агрегата по экологической чистоте соответствует европейским стандартам Euro-2.
Силовая установка характеризуется непосредственным впрыском, турбонаддувом, жидкостным охлаждением закрытого типа (принудительная циркуляция). За создание нужного рабочего режима в системе отвечает термостат, который автоматически поддерживает нужную температуру. Для облегчения запуска агрегата в холодную погоду в моторном отсеке установлен предпусковой подогреватель. Приспособленность узлов и механизмов транспортного средства уральского автозавода к нашему суровому климату позволяет эксплуатировать его в температурном диапазоне от -45 до +40°C.
Автомобиль способен развивать скорость 85 км/час. Расход топлива на 100 км «Урала» 44202 в среднем равен 40 л на 100 км. Бак для горючего имеет объём 300 л.
Трансмиссионный узел
Двигатель работает в паре с механической КПП «пятиступкой». Она оснащена синхронизаторами на переключения передач: 2-3, 4-5. Раздаточное механическое устройство имеет две ступени переключения и блокировку межколёсного дифференциала. «Урал» 44202 оснащён фрикционным однодисковым сцеплением (модель ЯМЗ-182) сухого типа с д