Российские грузовые автомобили на выставке CTT Expo2023
Продолжаем знакомиться с новинками грузового транспорта в рамках Выставки ЭКСПО 2023 теперь уже отечественного и беларусского производства.
Группа ГАЗ
Отечественная автокомпания "Группа ГАЗ" презентовала новейшую модель фургона "Соболь NN". Ранее подобное транспортное средство предлагалось покупателям только в виде цельнометаллического фургона. Новинка же отличается от предшественников низкой кабиной, а также двумя вариантами надстроек – промтоварный фургон (в нескольких вариациях) и бортовая платформа.
В рамках ЭКСПО 2023 компания ГАЗ представила наиболее дорогостоящую вариацию панельного фургона, способного перевозить одновременно пять европалет. У этого 11,5-кубометрового кузова стенки созданы из армированного пластика, который невосприимчив к УФ-излучению и отличается отменными эксплуатационными характеристиками. Данный кузов оснащен дорогой фурнитурой, а на его полу, созданном из влагостойкой фанеры, имеются специальные петли, которые используются для надежной фиксации перевозимых товаров.
По заявлению производителя, данная надстройка полностью создается на мощностях компании ГАЗ, где в самой ближайшей перспективе будет налажено производство и всех прочих надстроек, включая хлебные, изотермические и промтоварные фургоны.
Помимо того, в рамках выставки были представлены еще две модели "Соболь NN", которые предназначены для перевозки пассажиров. Более простая модификация отличается наличием переставных сидений салона, улучшенной интерьерной отделкой и штатным холодильником. Дорогая версия укомплектована минибаром в салоне, раскладными креслами и автоматической дверью.
В создании данных отечественных микроавтобусов принимал участие партнер ГАЗа - ПКФ "Луидор". Машины пойдут в серию при наличии устойчивого спроса на данную технику, а собирать их будут на Горьковском автозаводе.
КАМАЗ
Легендарный российский производитель грузовиков представил на ЭКСПО 2023 новые модели поколения К5. Одной из них стал самосвал КАМАЗ-6595 (6х4), который агрегатирован отечественной силовой установкой собственного производства Р6 910.52-460, способной генерировать до 460 лошадиных сил мощности и работающей в тандеме с механической коробкой переключения передач. Масса авто составляет 41 тонну, тогда как грузоподъемность достигает 25 тонн. Самосвал укомплектованной усиленными 16-тонными мостами и рамой повышенной прочности.
Дебютировал на выставке и самосвальный грузовик КАМАЗ-65952 (6х6), относящийся к линейке тяжелых (41-тонных) грузовиков генерации К5. Машина оснащена 450-сильным двигателем внутреннего сгорания КАМАЗ 910.15-450, работающим на дизтопливе и соответствующим регламенту Евро5. Этот автомобиль может быть оснащен разными типами самосвальных надстроек, вмещающих от 16 до 20 кубометров груза.
К поколению К5 относится и, продемонстрированный на выставке, КАМАЗ-65955. Это тяжелый 3-осный тягач с колесной формулой 6х6, который укомплектованной комфортной и эргономичной кабиной на 4-тотечной подвеске. Эта кабина отличается усиленной защитой снизу, полноценным спальным местом и подрессоренным креслом водителя. Автомобили данного класса востребованы в сфере транспортировки опасных и строительных грузов. Они могут эксплуатироваться соло или в составе автопоезда с цистернами или самосвальными полуприцепами.
Агрегатирован данный седельный тягач турбодизельным ДВС марки КАМАЗ 910.12-450. Этот 450-сильный силовой агрегат имеет рядную архитектуру, а топливо ему подается из 600-литрового бензобака.
УРАЛ
Отечественный уральский автозавод продемонстрировал на ЭКСПО свою новую спецтехнику на базе бескапотных шасси. Так, посетители могли увидеть полноприводный самосвал Урал-6370, прошедший глубокую модернизацию. 32-тонный грузовик (6х6) с двускатной ошиновкой агрегатирован 16-ступенчатой КПП и 420-сильной силовой установкой. Ведущие мосты снабжены блокируемым межосевым и межколесными дифференциалами. Цельнометаллическая кабины характеризуется наличием "спальника", информативной панелью приборов и эргономичным размещением органов управления, а также регулируемой рулевой колонкой и мультифункциональным рулевым колесом, на которое вынесены клавиши управления.
Прочие новинки
В рамках Expo 2023 была представлена и белорусская техника. Так, москвичи и гости столицы смогли познакомиться с электрическим среднетоннажником от компании МАЗ-4381ЕЕ.
Помимо того, на стенде республики Беларусь демонстрировали 4-осный 50-тонный майнинговый самосвальный грузовик модели МАЗ-65262 L, который агрегатирован дизельной силовой установкой Weichai мощностью 460 лошадиных сил. Этот мотор работает с АКПП бренда FastGear. В автомобиле сменили трансмиссию от компании Allison на китайский аналог, а в качестве платформы использовали самосвальный кузов объемом 22 кубометра, который производится на Минском заводе.
Продемонстрировали на ЭКСПО и "Силант", ориентированный на коммунальное хозяйство. Этот 2-осный грузовик, который характеризуется расширенным функционалом, производится на мощностях Чебоксарского завод силовых агрегатов. Основным преимуществом данной техники является её полное импортозамещение. Так, "Силант" агрегатирован 6-ступенчатой коробкой передач из Белоруссии бренда "Фаст-МАЗ", дизельным 122-сильным двигателем марки ММЗ Д-245 и мостами отечественного производства. На Expo 2023 презентовали модель в комплектации, которая создана для проведения уборочных работ. Эта спецтехника оборудована задней щеткой, уменьшителем хода, фронтальным отвалом, механизмом для полива и прочим спецоборудованием.
В статье использованы фото с сайта 5koleso.ru.