Правила выбора моторного масла
Для собственника грузового авто часто остается актуальным вопрос выбора моторного масла, а именно: на какие технически характеристики ориентироваться? Мы предлагаем рекомендации и советы, как выбрать «золотую середину» при поиске качественного масла.
Напомним, что моторное масло – это вещества, которые использую для смазки поршневых моторов.
Исходя из назначения, масла бывают:
- моторные для дизельных моторов,
- моторные для бензиновых моторов,
- универсальные для смазки моторов двух вышеперечисленных типов.
В структуру современного смазывающего вещества входят базовые масла и присадки, которые сообщают маслу дополнительные характеристики. Базовыми маслами выступают разной вязкости дистиллянтные составляющие, ингредиенты остаточные, продукт смеси дистиллятных и остаточного элементов, а так же синтетические соединения (алкилбензолы, поли-альфа-олефины, эфиры).
Базовые масла тоже могут иметь разные состав, поэтому они бывают:
- минеральными,
- синтетическими,
- полусинтетическими (смесь синтетические + минеральные компоненты).
Исходя из рабочих температур, масла могут быть:
- зимние масла,
- летние масла,
- всесезонные масла.
Требования к маслам
Масла моторные – очень значимая составляющая силового агрегата. Верный подбор масла – долгая и надежная работа мотора. При этом смазывающий состав должен успешно работать при разных температурах, противостоять химическим и механическим воздействиям рабочей среды системы смазочной мотора и на трущихся при соприкосновении поверхностях.
Какие именно требования к маслам предъявляются:
- оно должно обладать пептизирующими, диспергирующими, солюбилизирующими свойствами, обеспечивать чистоту элементов мотора, выполнять стабильную моющую функцию;
- хорошая термоокислительная и температурная стабильность расширяет спектр применения масел, и оно используется для охлаждения поршней, увеличивает время между сменой масла, повышает предельную величину нагрева масла в картере;
- высокие противоизнашиваемые свойства, обеспечиваемые масляной прочной пленкой, нужной вязкостью при высоких температурах, способностью изменять химически поверхность металла при трении, не поддаваться воздействию кислотной среды, появляющейся после сгоранию горючего и окисления масла;
- защита противокоррозионная на поверхности мотора во время работы и долгих перерывов;
- стойкость к агрессивным влияниям извне при наименьшем снижении свойств, сопротивление старению;
- способствование стабильному холодному пуску мотора, хорошей прокачиваемостью смазывающего вещества при холодном старте, качественная смазка при высоких нагрузках, сверхдопустимых температурах;
- к поверхности уплотнений – нейтральность, сочетаемая работа с веществами системы, которая нейтрализует отработавшие газы;
- стабильность при хранении в перевозке в оговоренных условиях;
- маленькая вспениваемость при очень низкой или высокой температуре;
- наименьшая летучесть, небольшой расход на угар.
К некоторым веществам предъявляются специальные требования. Так, масла, в составе которых есть макрополимерные присадки, обязаны иметь определенную стойкость к разрушению. Смазывающие вещества для судовых двигателей на дизельной тяге должны отличаться влагоустойчивостью, низкой эмульгируемостью с водой. Масла энергосберегающие должны характеризоваться реологическими и антифрикционными свойствами.
Практические советы
Важный фактор в сохранении высоких рабочих качеств мотора – это применение моторных масел со своевременной заменой вещества и масляного фильтра. Выбирать моторное масло для грузовика нужно исходя из экономичности. Разделим условно все грузовые машины на категории:
- Новые автомобили. Как правило, такие машины на гарантии, и владельца не мучает вопрос о том, какое масло заливать.
- Грузовики, используемые от года до пяти лет.
- Грузовики, используемые от пяти до десяти лет.
- Грузовики, используемые более десяти лет.
Для грузовиков из второй категории оптимальным вариантом будет использование синтетического масла. Затраты на ГСМ увеличатся, но собственник будет избавлен от проблем с мотором даже при очень низкой температуре. Значительно возрастает рабочий ресурс мотора и коробки передач, необходимость в замене масла становится реже.
Если грузовой автомобиль старше пяти лет, то он нуждается в частом добавлении масла. Хорошее состояние машины перенесет масло, основа которого выполнена на высококачественных базовых маслах.
Автомобили, перешагнувшие десятилетний рубеж, нуждаются в осмотре механика или технического специалиста, если явно «дышат на ладан». Использовать в этом случае рекомендуется масло подешевле – его придется систематически доливать. Хотя, если машина «бодрая», то подойдет масло из предыдущей категории.