Правила выбора моторного масла

Для собственника грузового авто часто остается актуальным вопрос выбора моторного масла, а именно: на какие технически характеристики ориентироваться? Мы предлагаем рекомендации и советы, как выбрать «золотую середину» при поиске качественного масла.

Напомним, что моторное масло – это вещества, которые использую для смазки поршневых моторов.

Исходя из назначения, масла бывают:

• моторные для дизельных моторов,
• моторные для бензиновых моторов,
• универсальные для смазки моторов двух вышеперечисленных типов.

В структуру современного смазывающего вещества входят базовые масла и присадки, которые сообщают маслу дополнительные характеристики. Базовыми маслами выступают разной вязкости дистиллянтные составляющие, ингредиенты остаточные, продукт смеси дистиллятных и остаточного элементов, а так же синтетические соединения (алкилбензолы, поли-альфа-олефины, эфиры).

Базовые масла тоже могут иметь разные состав, поэтому они бывают:

• минеральными,
• синтетическими,
• полусинтетическими (смесь синтетические + минеральные компоненты).

Исходя из рабочих температур, масла могут быть:

• зимние масла,
• летние масла,
• всесезонные масла.

Требования к маслам

Масла моторные – очень значимая составляющая силового агрегата. Верный подбор масла – долгая и надежная работа мотора. При этом смазывающий состав должен успешно работать при разных температурах, противостоять химическим и механическим воздействиям рабочей среды системы смазочной мотора и на трущихся при соприкосновении поверхностях.

Какие именно требования к маслам предъявляются:

• оно должно обладать пептизирующими, диспергирующими, солюбилизирующими свойствами, обеспечивать чистоту элементов мотора, выполнять стабильную моющую функцию;
• хорошая термоокислительная и температурная стабильность расширяет спектр применения масел, и оно используется для охлаждения поршней, увеличивает время между сменой масла, повышает предельную величину нагрева масла в картере;
• высокие противоизнашиваемые свойства, обеспечиваемые масляной прочной пленкой, нужной вязкостью при высоких температурах, способностью изменять химически поверхность металла при трении, не поддаваться воздействию кислотной среды, появляющейся после сгоранию горючего и окисления масла;
• защита противокоррозионная на поверхности мотора во время работы и долгих перерывов;
• стойкость к агрессивным влияниям извне при наименьшем снижении свойств, сопротивление старению;
• способствование стабильному холодному пуску мотора, хорошей прокачиваемостью смазывающего вещества при холодном старте, качественная смазка при высоких нагрузках, сверхдопустимых температурах;
• к поверхности уплотнений – нейтральность, сочетаемая работа с веществами системы, которая нейтрализует отработавшие газы;
• стабильность при хранении в перевозке в оговоренных условиях;
• маленькая вспениваемость при очень низкой или высокой температуре;
• наименьшая летучесть, небольшой расход на угар.

К некоторым веществам предъявляются специальные требования. Так, масла, в составе которых есть макрополимерные присадки, обязаны иметь определенную стойкость к разрушению. Смазывающие вещества для судовых двигателей на дизельной тяге должны отличаться влагоустойчивостью, низкой эмульгируемостью с водой. Масла энергосберегающие должны характеризоваться реологическими и антифрикционными свойствами.

Практические советы

Важный фактор в сохранении высоких рабочих качеств мотора – это применение моторных масел со своевременной заменой вещества и масляного фильтра. Выбирать моторное масло для грузовика нужно исходя из экономичности. Разделим условно все грузовые машины на категории:

1. Новые автомобили. Как правило, такие машины на гарантии, и владельца не мучает вопрос о том, какое масло заливать.
2. Грузовики, используемые от года до пяти лет.
3. Грузовики, используемые от пяти до десяти лет.
4. Грузовики, используемые более десяти лет.

Для грузовиков из второй категории оптимальным вариантом будет использование синтетического масла. Затраты на ГСМ увеличатся, но собственник будет избавлен от проблем с мотором даже при очень низкой температуре. Значительно возрастает рабочий ресурс мотора и коробки передач, необходимость в замене масла становится реже.

Если грузовой автомобиль старше пяти лет, то он нуждается в частом добавлении масла. Хорошее состояние машины перенесет масло, основа которого выполнена на высококачественных базовых маслах.

Автомобили, перешагнувшие десятилетний рубеж, нуждаются в осмотре механика или технического специалиста, если явно «дышат на ладан». Использовать в этом случае рекомендуется масло подешевле – его придется систематически доливать. Хотя, если машина «бодрая», то подойдет масло из предыдущей категории.