Обзор самосвалов и автоцистерн от российских производителей спецнадстроек на шасси JAC N120, JAC N90
Один из производителей автотранспорта JAC Motors (Китайская Народная Республика) непрестанно усиливает совместную деятельность с нашими лучшими российскими кузовостроительными компаниями и постепенно наращивает расширенное производство надстроек, используя собственную разработку грузового шасси.
Деловой представитель JAC Motors в Российской Федерации заявил, что объем надстроек пополнился тремя модификациями самосвальных кузовов, а также тремя новыми автоцистернами различного назначения, которые были произведены предприятиями: "Рустрак", "Авто мастер" и "Чайка-сервис".
Для создания всех трех вариантов самосвальных машин были использованы шасси серии JAC N120 S, имеющие колесную базу размером 3845 мм и общий вес 11 т. 980 кг. На автомобиль поставлен четырехцилиндровый турбодизельный двигатель марки Cummins ISF3.8S5168 Евро-5, а также шестиступенчатая коробка передач. Установленные агрегаты позволяют достигнуть максимальной мощности в 166 л.с.
Производитель "Автомастер" изготовил кузов для самосвала объемом 10 кубометров. Размер внутреннего пространства составляет 4000х2250х1100 мм. Самосвальный автокузов при разгрузке опрокидывается назад, поднимаясь под углом 50 градусов. Конструкция поднимается при помощи телескопического гидравлического цилиндра Hyva. Управление осуществляется из водительской кабины.
Новая модификация самосвальной машины марки JAC N120 S с установленным кузовом линейки "Автомастер-AMKAR" обладает полной массой в 6290 кг и грузоподъёмностью в 5 т. 290 кг.
Нижегородские автопроизводители спецтехники — компании "Чайка-сервис" и "Рустрак" также выпустили самосвалы на основе шасси серии JAC N120.
Компания "Рустрак" произвела самосвал, предназначенный для открытой перевозки разных сыпучих материалов. Спецтехника способна выполнять трехстороннюю разгрузку с подъемом кузова назад (угол 40 градусов) и с боковым опрокидыванием (угол 45 градусов). Подъем кузова осуществляется гидросистемой, выполненной из высококачественных элементов от итальянских производителей OMFB и Dinatale-Bertelli.
Кроме функции разгрузки с трех сторон, данная модель самосвала обладает еще одним важным элементом конструкции, а именно сниженной массой всего автокузова. Это позволило увеличить тоннаж спецтехники до 6 т. 480 кг. при общих габаритах кузова 5000х2450х700 мм.
Автопроизводитель "Чайка-сервис" выпустил самосвал объемом 10 кубических метров и внутренними основными размерами кузова 4000х2200х1200 мм. Конструкция сделана из низколегированной стали четырехмиллиметровой толщины марки 09Г2С. Грузоподъемность данного самосвала составляет 6300 кг. Подъемная гидравлика поставлена такая же, как и на модели самосвала от кузовного производителя "Рустрак". Управление кузовом — электрическое. Кроме того, самосвал оборудован боковой металлической защитой и задним противоподкатным брусом, а также боковыми габаритами, кузовным тентом и стальным тросом.
Что до производства новых автомобильных цистерн, предназначенных для самых разных нужд, то за их изготовление взялась компания "Рустрак". В конструкции использовали шасси линейки JAC N90. На автомобиль был установлен силовой агрегат Cummins ISF3.8s5168 Евро-5, обладающий мощностью в 152 л.с.
Среди первых вариантов был выпущен автозаправщик с установленной двухсекционной цистерной. Оборудование имеет сечение в виде эллипса. Объем всей автоцистерны составляет 5200 литров. Оборудование предназначается для закрытой перевозки прозрачных нефтепродуктов и их временного содержания. Установленное на автозаправщик шасси марки JAC N90S получило укороченную колесную базу размером 3365 мм.
Автоцистерна оборудована мощным (600л/мин) шиберным насосом. Максимальный уровень закачки нефтепродуктов по высоте — 6 метров. Питание подается через КОМ мотора посредством шарнирного механизма.
Еще одним вариантом подобной спецтехники, выпущенной автопроизводителем, стал автомобиль марки КО-522 на базе шасси линейки JAC N90N, имеющей колесную базу средней величины (3845 мм). Автотранспорт предназначается для коммунальных служб и служит для проведения забора, перевозки и слива текучих отходов.
На шасси автомашины поставили односекционную металлическую цистерну с внутренним объемом в 4,3 кубических метра. Насос вакуумного типа серии КО-510 обеспечивает быстрое наполнение емкости в течение 6 минут. Производительность оборудования составляет 360 кубометра в час.
Вакуумная машина также обеспечена дополнительным оборудованием: сигнально-предохранительным устройством, управляющими кранами, приемным лючком и другим электрооборудованием. Машина обладает рядом удобных инструментов, таких как автоматический сигнал, сообщающий водителю, что цистерна заполнена. Кроме того, спецтехника оборудована усовершенствованным вакуумным насосом, фирменными быстроразборными соединениями, шестиметровым всасывающим шлангом, а также фильтром, установленным на всасывающем контуре насоса.
Среди последних новинок "Рустрака" является пищевая цистерна, разделенная на две секции. Совокупный объем новой автоцистерны составляет 5000 литров. Установлена на усовершенствованное шасси марки JAC N90N и применяется для транспортирования различного рода жидкостей с плотностью, не превышающей 1,03 г/см3.
Цистерна изготовлена из специальной коррозионно-устойчивой стали, обладающей гигиенической сертификацией для сохранения надлежащего качества перевозимых пищевых продуктов. Также автоцистерна оборудована термоизоляцией 50 миллиметров.
